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Os Estados Unidos têm algo indefinível que os tornam perfeitos para viagens rodoviárias. Cruzar a interestadual com o vento no cabelo, suas músicas favoritas tocando e milhas de estrada aberta adiante tem que ser o início ideal de qualquer aventura. Apenas a enorme diversidade de paisagens e culturas dentro da parte continental dos Estados Unidos já oferece inúmeras oportunidades de viagem rodoviária, não importa o tipo de viagem que você esteja procurando.

Alugar um automóvel em um aeroporto dos EUA vai te dar a liberdade para explorar este país colorido ao seu ritmo – uma vez que esteja lá, os Estados Unidos como um todo estão em suas mãos. Não importa se você está planejando uma viagem costeira pelas cidades do litoral da Nova Inglaterra, atravessando as vastas planícies do Centro-Oeste ou cruzando Big Sur, na Califórnia, ao alugar um carro nos EUA você está a caminho de uma aventura inesquecível.

AirportRentals.com – A melhor maneira de encontrar ofertas de locação de automóveis nos EUA

Uma locação de automóvel nos EUA é uma das maneiras mais fáceis de começar a sua jornada americana, mas se estiver tentando pesquisar em vários sites para encontrar o melhor negócio de locação, a reserva nem sempre é um processo fácil. A AirportRentals.com acaba com todo esse problema e apresenta todas as melhores ofertas de uma grande variedade de fornecedores de locação de automóveis norte-americanos em um lugar fácil de procurar.

Alugar um carro nos EUA que seja perfeito para a sua viagem e orçamento particular, você precisa apenas inserir alguns detalhes básicos sobre sua viagem – como onde você quer retirar seu veículo, seu último destino e as datas da sua viagem. Você pode então percorrer uma gama de opções de locação de diversos fornecedores diferentes e selecionar o melhor para você. Simples.

Locações em aeroportos por todos os Estados Unidos

Onde quer que esteja planejando iniciar a sua viagem rodoviária, não será difícil encontrar uma locação de automóvel nos EUA que seja ideal para você no AirportRentals.com. Abaixo, você pode encontrar apenas alguns dos lugares mais populares para alugar um carro nos Estados Unidos.

• Aluguel de carros no Aeroporto de Los Angeles - – Aterrissar em Los Angeles coloca o Sudoeste dos Estados Unidos à sua disposição – para não mencionar que você começa a explorar esta cidade lendária antes de tomar seu caminho.
• Aluguel de carros no Aeroporto de Tampa – Os amantes do sol que chegam a Tampa se encontrarão no meio de um paraíso de lazer, com muitos outros destinos excitantes a uma curta distância de carro – os parques temáticos de Orlando, as areias de Miami Beach e os canais de estuários De Keys estão todos a seu alcance.
• Aluguel de carros em Denver – Apelidada “Mile High City” por sua elevada altitude, Denver é uma bela cidade que proporciona aos viajantes: pistas de esqui, caminhadas nas florestas próximas ou usar a localização central da cidade como um ponto de partida para aventuras mais distantes.
• Aluguel de carros em Las Vegas – A capital mundial do entretenimento tem uma bela reputação, e é inteiramente merecida. Claro que, com um carro alugado em Las Vegas você pode sair da cidade depois que estiver satisfeito dos excessos magníficos, e descobrir impressionantes atrações como a Hoover Dam, o Zion National Park e o Grand Canyon.
• Aluguel de carros em Phoenix – O tempo frio te desanima? Phoenix é o lugar perfeito para fugir do marasmo do inverno, com seu clima perenemente quente. A cidade também é um lugar apreciado pelos aficionados por golfe, com diversos campos concebidos por Jack Nicklaus.
• Aluguel de carros em Seattle – A capital do Noroeste do Pacífico, Seattle é um farol de cultura e tecnologia de ponta. Esta é também uma cidade ecológica, rodeada por milhas de florestas verdes cristalinas e montanhas gloriosas; portanto, fazer uma viagem para a selva de Washington é altamente recomendado.
• Aluguel de carros no Aeroporto de San Francisco – Começar nesta cidade que não precisa se esforçar para ser “cool” te coloca na posição perfeita para explorar as belas vinícolas e áreas selvagens do norte da Califórnia, ou ir até a costa em um carro alugado para se maravilhar com a paisagem expansiva de Big Sur.

Regras de trânsito dos Estados Unidos

Dirigir nos Estados Unidos não é uma proposta complicada, mas ainda assim é bom se familiarizar com as regras de trânsito que se aplicam aos estados pelos quais você viajará com seu automóvel alugado. Cada estado tem suas próprias leis, regras e regulamentos, mas há uma série de princípios gerais que se aplicam em nível nacional. Uma carteira de motorista válida é necessária – enquanto habilitações estrangeiras geralmente são aceitas, alguns estados também exigem uma Permissão Internacional para Dirigir. Dirigir sob efeito de álcool é ilegal nos Estados Unidos, e embora o limite percentual varie um pouco de estado para estado, o limite legal geralmente fica em torno de 0,8%. Por último, todos dirigem do lado direito da estrada nos Estados Unidos. A maioria dos outros países usam a mesma disposição, mas visitantes de países que dirigem à esquerda (mão inglesa) devem ser cautelosos, especialmente ao virar em cruzamentos.

Aqueles que desejam um olhar mais abrangente dos pontos mais delicados para pegar estrada nos EUA, devem conferir nosso guia de direção nos Estados Unidos, que tem toda as informações que você precisa para dirigir com confiança nos EUA em seu veículo alugado.

Dicas de direção nos Estados Unidos

Finalmente, veja abaixo algumas dicas rápidas sobre a direção nos Estados Unidos:

• Cuidado com sua velocidade ao viajar nas rodovias interestaduais – as distâncias são vastas e é fácil deixar sua velocidade subir.
• As condições das estradas podem variar drasticamente dependendo de onde nos Estados Unidos você estiver visitando, por isso certifique-se de ajustar a seu modo de dirigir às condições, que podem ser extremas em algumas partes do país.
• Atenção às placas de limite de velocidade em seu automóvel alugado nos Estados Unidos, pois os limites de velocidade também variam de estado para estado, bem como das rodovias para estradas suburbanas.
• Os limites de velocidade são medidos e exibidos em milhas por hora.
• Estradas com pedágio são conhecidas como “turnpikes”, e têm vários métodos de cobrança pelo uso da estrada, dependendo de qual estado você está – verifique com antecedência se seu percurso inclui quaisquer estradas com pedágio.

Com estradas longas, vastos espaços abertos e uma infinidade de coisas interessantes e pitorescas para ver, os Estados Unidos da América são um destino ideal para viagens rodoviárias. Grandes distâncias não são grande coisa para os habitantes dos Estados Unidos, e a maioria começa a dirigir aos dezesseis anos de idade. É fácil entrar na mentalidade americana, pegar um carro alugado e começar uma jornada épica nesta grande nação.

No entanto, é importante manter a segurança na estrada – e, para isso, você precisa estar um pouco preparado. Reunimos um guia com tudo que você precisa saber para férias inesquecíveis dirigindo pelos EUA, quer se trate de uma longa jornada de costa a costa ou um fim de semana explorando uma região específica.

Regras de Trânsito

Obviamente, cada estado nos EUA tem seu próprio conjunto de leis relativas aos motoristas e cobrir todas elas faria qualquer leitor dormir. Felizmente, porém, muitos delas coincidem – com 50 conjuntos de regras de trânsito completamente diferentes seria difícil de dirigir pelas fronteiras estaduais. Aqui estão algumas leis que devem ser respeitadas em qualquer parte dos EUA.

Você pode encontrar uma descrição mais detalhada especificando as regras de transito estado por estado no site Advanced Drivers of America website (Motoristas Avançados da América) – recomendamos conferir as leis dos estados onde planeja dirigir.

Habilitação

Qualquer pessoa dirigindo nos Estados Unidos deve ter uma carteira de habilitação válida. Habilitações estrangeiras podem ser usadas, mas alguns estados exigem também uma Carteira de Habilitação Internacional, especialmente para habilitações em idiomas diferentes do inglês. É melhor verificar os requisitos do estado ou estados onde você vai dirigir e, em caso de dúvida, ter uma Carteira de Habilitação Internacional antes de partir.

Velocidade

Esses limites são definidos por cada estado ou território, e normalmente terminam em 5 ou 0. Oitenta (80) milhas por hora é o limite mais rápido, encontrado principalmente nas interestaduais em estados do Oeste, e os limites nos estados do Leste tendem a ser um pouco mais lentos, com máximo de 70 milhas por hora. Algumas partes do Texas têm limites de 85 milhas por hora, enquanto 60 é o mais rápido que se pode dirigir legalmente em qualquer parte do Havaí.

É ilegal exceder os limites sinalizados, por isso sempre se mantenha atento às placas e ajuste sua velocidade de acordo com elas.

Álcool e outras restrições

É ilegal dirigir nos Estados Unidos sob efeito do álcool, e 0,8% geralmente é o limite para determinar uma ofensa criminal – "dirigir sob a influência" ou "dirigir embriagado" (DUI ou DWI), são os termos mais comuns. No entanto, alguns estados têm uma ofensa menor que pode ser aplicada a motoristas com percentagens menores de álcool no sangue. O modo certo de evitar problemas com a lei é evitar totalmente beber quando se planeja dirigir.

Cintos de segurança são obrigatórios em todos os veículos por lei federal. No entanto, sua utilização é governada individualmente pelos estados. Alguns consideram não usar o cinto de segurança como uma infração secundária, enquanto outros consideraram uma infração primária. A idade para uso obrigatório do cinto de segurança varia, e alguns o exigem em todos os assentos, enquanto outros apenas nos bancos da frente – porém, New Hampshire é o único estado que não requer por lei que motoristas e passageiros do banco dianteiro usem o cinto de segurança. Leis separadas para retenção de crianças se aplicam, e estas variam muito, mas todos exigem essencialmente apoios adequados e seguros para as crianças. As locadoras de automóveis muitas vezes podem ajudar com conselhos sobre as leis, bem como o equipamento adequado para crianças.

O uso de telefones celulares – e de outros dispositivos portáteis – enquanto se dirige é fortemente restrito por todos os Estados Unidos. Os estados têm poder jurisdicional sobre as restrições específicas. Mais uma vez, estas podem ser consideradas infrações primárias ou secundárias. Nenhum estado proíbe totalmente o uso de celulares, mas muitos proíbem os motoristas de usar o telefone na mão quando ao volante.

Compartilhando a estrada

Nos EUA, todos dirigem à direita – que é, naturalmente, a coisa número um a ter em mente ao pegar a estrada! Se você estiver vindo de um país de condução à esquerda, tome cuidado para se manter do lado certo da via ao sair de cruzamentos.

Linhas centrais amarelas marcam a separação de tráfego em direções opostas, enquanto que linhas brancas descontínuas a marcam de separação de vias para o tráfego indo na mesma direção. Se as linhas brancas forem sólidas, mudar de faixa é desaconselhado, mas permitido, e se elas forem sólidas e duplicadas, a mudança de faixa é proibida. As linhas centrais amarelas têm sistema semelhante – se forem tracejadas, a ultrapassagem é permitida, se forem uma combinação de tracejada e sólida, a ultrapassagem é permitida apenas no lado tracejado, e se forem duplas e sólidas, a ultrapassagem é proibida em ambos os sentidos.

Cruzamentos

As regras de preferência podem ser complicadas onde quer que se vá, e os EUA não são exceção. A maioria dos estados impõe um sistema de prioridade da direita em cruzamentos não controlados, no qual os motoristas cedem a preferência a veículos que se aproximam pela direita. Porém, isso se aplica somente quando não houver indicação de outras regras. Nos cruzamentos em T, o tráfego nas vias que estão terminando dá a preferência para todo o tráfego no ponto de terminação.

Paradas nos quatro sentidos (all-way ou four-way) são um aspecto notório da condução nos Estados Unidos, também usado no Canadá e África do Sul. Elas se aplicam a cruzamentos com várias entradas, e a regra principal é que todo o tráfego que se aproxima deve fazer uma parada completa antes de prosseguir. Depois desta parada, os motoristas podem sair do cruzamento na ordem em que chegaram e, se chegaram mais ou menos ao mesmo tempo, devem dar a preferência para a direita. A sinalização padrão inclui placas hexagonais de STOP (Pare) em todas as entradas, placas ALL WAY e, muitas vezes, placas complementares que indicam o número de entradas do cruzamento.

Os semáforos (sinais de trânsito) operam de acordo com os mesmos códigos de cores que em outras partes do mundo, portanto não deve haver surpresas. Sinais amarelos significam que você deve parar se puder fazê-lo com segurança, e setas são usadas para indicar quando se pode/não se pode virar. Virar à direita geralmente é permitido em um sinal vermelha, desde que você pare primeiro e dê a preferência a outros veículos e também a pedestres – a menos que seja especificamente proibido por uma placa "no right turn on red" (não vire à direita no vermelho).

Rotatórias ou rotundas não são comuns nos EUA, mas onde existem funcionam de forma semelhante às encontrados no resto do mundo, ou seja, o tráfego circulando tem preferência sobre quem está entrando.

Observe que as placas/indicadores de conversão nos EUA podem ser vermelhas ou amarelas.

O sistema rodoviário

O NHS nos Estados Unidos não deve ser confundido com o Serviço Nacional de Saúde (que tem a mesma sigla, NHS) do Reino Unido. As iniciais americanas representam o Sistema Rodoviário Nacional (National Highway System), uma rede de estradas que cruzam o país, incluindo as poderosas interestaduais e outras estradas importantes para a economia, defesa e mobilidade do país.

Interestaduais

Oficialmente chamado de Sistema Nacional de Rodovias Interestaduais e de Defesa Dwight D. Eisenhower, o sistema interestadual é uma teia de rodovias de acesso controlado que constituem vias rápidas nos Estados Unidos. Ele tem um comprimento total de mais de 77.000 km ou cerca de 50.000 milhas. É marcado com um escudo vermelho e azul.

As estradas que compõem as interestaduais geralmente têm os mais altos limites de velocidade em qualquer região, mas estes variam porque são determinados individualmente pelos estados. Os veículos acessam as interestaduais por rampas de entrada e de saída. Pedágios aplicam-se a uma pequena porção das estradas interestaduais.

O truque para encontrar seu caminho no sistema interestatal é entender a numeração. As rodovias com direção Leste-Oeste (geralmente) têm números pares após o "I" em seu nome, enquanto aquelas com direção Norte-Sul têm números ímpares. As interestaduais pares são ordenadas de Sul para Norte, enquanto as interestaduais ímpares são ordenadas de Oeste para Leste.

O sistema pode se tornar um pouco confuso com as muitas voltas de cada estrada individual – por exemplo, quando uma rota que, em geral, é Leste-Oeste tende mais para uma direção Norte-Sul em determinada região e vice-versa. Tenha em mente que as designações "E", "W", "S" e "N" referem-se ao panorama mais amplo de direção e você não ficará muito perdido.

As interestaduais com três dígitos são rodovias auxiliares e podem ser circunferencial (em volta), radiais ou arestas que servem áreas urbanas. O dígito com significando auxiliar vem na frente do número da interestadual principal – assim, por exemplo, I-210 é uma auxiliar da I-10.

A numeração marcadora de milhagem começa no extremo Sul ou no extremo Oeste de uma estrada, e é reiniciada em qualquer limite estadual do Sul ou do Oeste que ela atravesse. Os números das saídas são sequenciais ou baseados na distância (neste caso, o número da saída é o mesmo do marcador de milhagem mais próximo, às vezes com um sufixo de letra).

Rotas pelos EUA

Precursoras das rodovias interestaduais, as rotas pelos EUA ainda estão em operação em algumas partes do país. Elas são marcadas com escudos curvos em preto e branco, e seguem um padrão de numeração semelhante ao das interestaduais, exceto pelo fato de que as rotas ímpares Norte-Sul têm números que aumentam de Leste para Oeste, e rotas pares Leste-Oeste aumentam de Norte para Sul.

Arestas e outras auxiliares também são numeradas com três dígitos, cujos dois últimos são relacionados com à sua rodovia "mãe".

As rotas dos EUA não têm um padrão específico de construção – enquanto algumas são rodovias, muitas não o são. Estradas com pedágio são incluídas apenas como rotas especiais e, com poucas exceções, uma alternativa gratuita está sempre disponível e marcada como parte do sistema.

Rodovias Estaduais

Cada estado nos EUA tem seu próprio sistema de rodovias, além das estradas nacionais. Elas têm diferentes padrões e qualidade, e servem para ligar cidades e municípios em uma escala mais local. Os marcadores de rodovias estaduais variam em cor e forma – alguns são projetados para transmitir o formato do estado, outros usam símbolos como a bandeira do estado. O design padrão é um escudo circular.

Placas de trânsito

Reconhecer e ser capaz de interpretar as placas de trânsito é fundamental para dirigir com segurança em qualquer lugar do mundo. Aqui está o que esperar ao dirigir nos Estados Unidos, além das placas de estrada mencionadas acima.

Placas regulatórias

Usam principalmente as cores vermelho, branco e preto, e podem ter uma variedade de formatos. Embora as principais sejam usadas em todo o país, os estados podem ter suas próprias placas de regulamentação com base em leis estaduais ou locais. Algumas placas regulatórias importantes incluem a placa hexagonal STOP, a placa triangular YIELD (dê a preferência), e os anéis vermelhos que representam diversas ações com uma barra vermelha cortando-os, indicando que a ação indicada é proibida (por exemplo, proibido virar à esquerda).

Placas de limite de velocidade são regulatórias, e geralmente são quadrados brancos com letras pretas. Existem pequenas variações entre os estados. Também seguindo este design geral, temos as placas de "regulação do movimento", que dão mensagens como "“DO NOT PASS" (não passe), "KEEP LEFT (mantenha a esquerda) e "TRUCKS USE RIGHT LANE" (caminhões usem a pista da direita).

As placas de cruzamento com estrada de ferro são brancas em forma de cruz com o texto "RAILROAD CROSSING" (cruzamento de estrada de ferro), ou círculos amarelos com uma cruz preta e "RR" escrito.

Placas de alerta

Estas usam principalmente as cores amarelo e preto. A maioria das placas de alerta têm formato de diamante e servem para alertar os motoristas sobre os perigos próximos ou mudanças na estrada ou no ambiente. Isso pode incluir avisos para conversão e curvas, trechos de estrada sinuosa, estradas anexas, cruzamentos, placas de regulatórias próximas ou semáforos, estradas de ferro, veículos de emergência, crianças, pedestres, animais, pouco espaço, fusão de pistas ou estreitamento de estradas, estradas divididas, áreas escorregadias, além da possibilidade de riscos naturais, como queda de pedras, gelo, ventos, nevoeiro e muito mais.

Placas de alerta laranja são usadas para avisar de obras na rodovia e alterações nas condições da estrada resultantes destas.

Placas guia e de navegação

As placas mencionadas acima servem para manter os motoristas seguros, enquanto estas lhes dizem para onde ir. Além dos escudos interestaduais em vermelho e azul ou escudos de rota nacional em preto e branco ou marcadores de rodovia estadual, você pode se deparar com placas de saída em verde e branco informando das próximas saídas e onde estas podem levá-lo, distâncias para determinados destinos, próximas atrações, aeroportos, estações ferroviárias e outros locais de interesse, além de informações de pedágio.

As placas de rua variam em cada estado – muitas são verdes e brancas, mas você também pode encontrar marrons ou azuis e brancas.

Estradas com pedágio

Embora as estradas com pedágio não sejam extremamente comuns nos Estados Unidos (a partir de 2015, 23 estados não têm nenhuma estrada com pedágio), eles certamente existem e muitas vezes são chamadas de turnpikes, caso você esteja se perguntando o que esse termo significa.

Alguns estados operam sistemas eletrônicos de pedágio com passagem rápida, mas eles não são uniformes em todo o país. O mais comum é o E-ZPass, que opera em boa parte do Leste os EUA, mas todas as praças de pedágio também têm opções para pagamentos em dinheiro. Pergunte à sua locadora ou consultor sobre passes eletrônicos, pois alguns veículos podem vir equipados com eles para que você possa pagar mais tarde.

Shunpiking é a prática de encontrar rotas alternativas para evitar estradas com pedágio, e, se tiver tempo, você pode conseguir uma viagem mais barata – embora os custos extras com gasolina possam muito bem anular as economias! Você pode usar sites como The Toll Roads (estradas com pedágio) para inserir seu percurso e calcular quanto pagará durante sua viagem.

Estacionamento

Tal como acontece com qualquer nação que tenha áreas rurais e urbanas, o estacionamento é uma mistura heterogênea. Fora das grandes cidades, deve haver pouco problema em encontrar um estacionamento ou vaga na lateral da rua onde você possa estacionar gratuitamente, ou um medidor típico de centro da cidade para colocar algumas moedas. No inverno, certifique-se de descobrir quais são as "ruas de neve", onde deve-se deixar o meio-fio livre para limpa-neves se a neve atingir certa profundidade.

Nas cidades maiores, encontrar um local para deixar seu carro pode se tornar um pouco mais complicado e, ocasionalmente, caro. Eis algumas coisas para ter em mente:

Meio-fio colorido

Em áreas desenvolvidas em alguns estados, você pode encontrar o meio-fio colorido para indicar onde pode ou não pode estacionar ou parar. Vermelho significa proibido parar ou estacionar, verde significa que você pode estacionar lá de acordo com as restrições de tempo sinalizadas, azul significa estacionamento somente para veículos com uma licença de deficiente, branco indica uma zona de embarque e desembarque de passageiros, e amarelo é uma zona de carga ou descarga de mercadorias.

Placas de estacionamento

A maioria das placas de estacionamento também são regulatórias, mas há uma ampla variedade de tipos. Estados diferentes têm placas "NO PARKING" (proibido estacionar) diferentes, a maioria delas usam vermelho e branco, algumas com um traço vermelho sobre um "P" preto. "NO STANDING" significa que é permitido parar temporariamente, mas não estacionar.

Placas de permissão de estacionamento verdes e brancas dão informações sobre quando e por quanto tempo o estacionamento é permitido. Por exemplo, talvez seja permitido estacionar por não mais de 2 horas, e/ou apenas entre certas horas do dia. Elas também indicam onde é exigido o pagamento e quais vagas são para pessoas com licenças para deficientes.

É bom observar que, ao estacionar paralelamente ao meio-fio, o veículo deve estar sempre no sentido do fluxo de tráfego daquele lado da rua.

Estacionamento pago

Parquímetros são uma forma comum de estacionamento pago em cidades e municípios, e normalmente aceitam as moedas menores, como moedas de cinco, dez centavos e vinte e cinco centavos – é uma boa ideia manter um estoque destas! Estacionamentos e garagens também são locais onde você pode pagar para estacionar, e têm vários métodos de pagamento e preços. Alguns lugares como shoppings pode oferecer estacionamento gratuito até um certo número de horas se você tiver um recibo de compra para validar seu bilhete.

Outras informações e peculiaridades da direção nos EUA

Números de emergência

O número de emergência para qualquer tipo de emergência nos Estados Unidos é 911, e deve ser chamado para qualquer situação que exija ajuda urgente, incluindo incêndio, crime, acidentes de carro e emergências médicas. Esteja preparado para informar a sua localização e a natureza da emergência. Mesmo que seu telefone não esteja configurado para fazer chamadas nos EUA, ele deve ser capaz de conectar-se ao 911. Visite 911.gov para mais informações.

Seguro

Com o sistema de direito civil nos Estados Unidos, o seguro de veículo é obrigatório. É obrigatório por lei que proprietários de veículos tenham algum nível mínimo de seguro de responsabilidade civil na maioria dos estados, enquanto outros podem operar um sistema de obrigações no qual os motoristas fazem um depósito ao Estado para cobrir os danos em caso de acidente – efetivamente segurando-se a si mesmos.

Seu carro alugado deve ser segurado através da locadora, e o seguro provavelmente será parte de sua tarifa de locação ou uma tarifa separada. No entanto, você também precisará de cobertura de responsabilidade civil, e ela também pode estar inclusa ou ser uma tarifa extra – ou também pode ser coberta em seu seguro de viagem. É uma boa ideia verificar com seu consultor de locação ou locadora que você tem todos os seguros de que precisará. Uma cobertura de franquia, como Drive Easy pode reduzir seu risco de arcar com muito dinheiro para quase zero!

Ônibus escolares

Os ônibus escolares amarelos distintivos dos Estados Unidos têm o poder de parar o trânsito. Quando eles estão piscando luzes vermelhas, o tráfego em ambas as direções deve parar e esperar as crianças subirem ou descerem e as luzes desligarem. Na maioria dos estados, você não precisa parar em uma estrada dividida se estiver viajando no lado oposto da estrada (em um sentido diferente), mas em todos os outros casos, a parada é obrigatória – não seja pego!

Recipientes abertos

Não é permitido ter recipientes abertos de bebidas alcoólicas em seu carro em momento algum, exceto se estiverem no porta-malas (bagageiro) e inacessível pelo motorista ou passageiros. Esta é uma regra federal, e aplica-se não apenas a garrafas ou latas que estejam sem tampas, mas também àquelas que foram abertas e as tampadas novamente, como garrafas de bebidas destiladas ou vinho.

Ultrapassar por dentro

Em estradas com várias faixas, é permitido ultrapassar tanto pela direita quanto pela esquerda, o que pode ser um pouco desconcertante para motoristas estrangeiros. A faixa da esquerda é a via rápida de preferência e a faixa de ultrapassagem.

Informações de Viagem

Os sites oficiais para visitantes de cada local pode ser um recurso útil para planejar sua viagem. Você pode encontrar uma lista de sites oficiais em 50states.com.

Paradas para descanso e serviços

Ao viajar nas estradas interestaduais de acesso controlado e rodovias, pode ser difícil saber por onde sair para encontrar gasolina ou comida. A maioria das rodovias têm placas azuis que indicam que tipos de estabelecimentos para alimentação, opções de alojamento e serviços são facilmente acessíveis em qualquer saída específica. Empresas podem pagar para ter seus logotipos nessas placas.

Estradas com pedágio estão isentas das leis que proíbem a comercialização de caminhos de entrada/saída, o que permite a presença de praças de serviços convenientes que não requerem que se pegue uma saída deixando a estrada para poder utilizar esses serviços. Estas praças funcionam como mini shoppings, com alimentação, lojas e Wi-Fi gratuito.

Paradas de descanso não comerciais são mantidas em todo o país, geralmente financiadas pelos governos estaduais. Elas tendem a fornecer serviços básicos como toaletes/banheiros, estacionamento e, ocasionalmente, quiosques de informação, áreas para piquenique e máquinas de venda automática. Perto das fronteiras do estado, podem-se encontrar áreas de descanso maiores e mais elaboradas, que podem ter funcionários para responder a perguntas de viajantes ou um pequeno museu.

Requisitos de entrada e travessia de fronteiras

Cidadãos de muitos países podem solicitar uma isenção de visto ESTA (Electronic System for Travel Authorisation – sistema eletrônico para autorização de viagem) para visitas de até 90 dias, sendo esta a maneira mais fácil de entrar no país. Os países qualificados incluem o Reino Unido, Austrália, Nova Zelândia, grande parte da Europa Ocidental, Chile e algumas outras nações. Alternativamente, "vistos B" para não-imigrantes são necessários para a entrada temporária.

Ao dirigir por fronteiras estaduais, você não deve encontrar nenhum controle – apenas esteja ciente de que as regras de trânsito podem mudar um pouco! Há duas fronteiras internacionais com as quais você pode se deparar durante suas viagens: com o México e o Canadá. Se estiver planejando atravessar qualquer uma delas, você deve verificar com sua locadora se é permitido levar o veículo para outro país – muitas permitem o Canadá, mas não o México, e algumas não permitem viagens internacionais. É importante lembrar que, se for atravessar uma dessas fronteiras, você precisa ter todos os vistos necessários, além de considerar a reentrada nos Estados Unidos.

Considerações sazonais

O inverno nos Estados Unidos pode ser bastante duro, portanto é preciso um pouco de reflexão ao planejar uma viagem em dezembro, janeiro ou fevereiro, especialmente nos trechos mais ao norte do país. Considere alugar um veículo 4x4, e esteja preparado com roupas quentes, comida e um saco de areia comum ou areia para gatos para tracionar o carro a todo momento, no caso de ficar preso. Cuidado com congelamento no motor, e não permita que o nível de combustível fique baixo no tanque. A Weather Network (rede do tempo) tem algumas boas dicas para dirigir no inverno.

Esperamos que você aproveite sua experiência de dirigir pelos Estados Unidos e tenha uma viagem segura!

Aviso Legal Geral

Estas informações são fornecidas baseadas nas "melhores intenções". Embora façamos o melhor possível para garantir que as informações sejam livres de erros, não garantimos sua exatidão ou adequação para qualquer finalidade.

Uma viagem rodoviária pelos Estados Unidos é algo que está na lista de desejos de muitas pessoas. Imagine-se perseguindo o pôr-do-sol de da costa Leste à Oeste, parando em pequenas cidades e experimentando todo tipo de paisagens, de montanhas a pradarias. É uma viagem que todos gostaríamos de fazer, mas quão viável é isso?

Os Estados Unidos são um lugar grande, e a rede de rodovias que os atravessam é inimaginavelmente vasta. Apenas o sistema interestatal implica cerca de cinquenta mil milhas (cerca de oitenta mil quilômetros) de estrada. A uma média de 60 milhas por hora, levaria cinco semanas dirigindo sem parar, 24 horas por dia e 7 dias na semana, para percorrê-lo! Reunimos um guia para sobre o quanto você pode percorrer no tempo disponível – e algumas ideias para incluir na sua programação. Dê uma olhada em nosso guia de direção pelos EUA para mais dicas.

A coisa toda

Dirigir cruzando o país, de New York a Los Angeles levaria cerca de 41 horas. Dirigir cinco horas por dia é mais que suficiente quando se está de férias, então essa viagem levaria mais de uma semana – uma possibilidade concreta se você estiver disposto a passar tanto tempo na estrada! Contudo, esse tempo supõe que você tome o caminho mais curto possível. De acordo com o Google Maps, isso te levaria a cruzar Pennsylvania, Ohio, Indiana, Illinois, Missouri, Oklahoma, Texas, New Mexico e Arizona sem entrar em cidades de tamanho considerável, exceto Indianapolis, St. Louis e Albuquerque. Quando se faz algo, é melhor fazer direito!

Brincamos um pouco com a rota para incluir apenas algumas das coisas que você realmente vai querer ver quando estiver na área – um pouco mais da costa leste, Chicago, Kansas City, Denver, Yellowstone, Las Vegas e o Grand Canyon, Yosemite e San Francisco. Este itinerário alterado tem um tempo de direção de 83 horas, aumentando o número estimado de dias necessários para 16 ou algo assim. Adicione uma semana extra para poder passar um dia explorando aqui e ali, e você tem uma jornada de proporções épicas – três semanas e meia passadas atravessando a terra dos livres e lar dos bravos. Por que não completar um mês e ver ainda mais?

Grandes cidades dos EUA: Para onde posso ir daqui?

Você está decidindo de vai dirigir ou voar para a sua próxima viagem? Voar entre cidades geralmente é muito mais rápido, graças à velocidade de cruzeiro de mais de 500 milhas por hora dos jatos – mas você não tem uma relação próxima e pessoal com o interior quando está a 30.000 pés. Eis alguns lugares a uma curta distância dos centros mais visitados nos EUA:

● New York tem muitos grandes centros a um dia de carro. Você pode chegar a Boston, Philadelphia, Baltimore, Washington, Niagara Falls, Charlottesville ou Pittsburgh com um dia de lazer na estrada. Se estiver disposto a dedicar o dia inteiro a dirigir apenas com pausas curtas, você pode chegar tão longe quanto a Detroit ou Cincinnati.

● Los Angeles tem tudo a ver com carros – e depois de dirigir ao pela cidade, você pode pegar a estrada para chegar ao seu próximo destino. Metade de um dia é muito tempo para ir até San Diego, e você pode chegar a Las Vegas antes do almoço se começar cedo. Em um dia, você pode facilmente chegar a Phoenix, San Francisco, Tucson e Yosemite. Um dia muito longo na estrada pode te levar a Salt Lake City ou até mesmo Denver.

● Chicago é central para uma grande variedade de centros do Meio-Oeste. Em poucas horas pode chegar a Detroit, Indianapolis ou Milwaukee, e uma manhã ou da tarde é suficiente para fazer o caminho até St. Louis ou Cincinnati se você realmente se comprometer com isso. A um dia de carro fica Minneapolis, Kansas City, Nashville, Louisville, Pittsburgh, Niagara Falls e Toronto.

● Houston, no estado da Estrela Solitária, é um pouco isolada. Tudo é maior no Texas, e isso inclui as distâncias entre cidades! Os grandes centros mais próximos são New Orleans, Austin e Dallas, todos acessíveis em seis horas ou menos. Um dia de direção pode levá-lo a Memphis, à parte mais oriental da Flórida ou a atravessar fronteira com o México.

● Orlando é um destino turístico popular, e é muito central na Flórida – você pode chegar a qualquer outra cidade no estado em menos de sete horas, incluindo Pensacola ou Key West. Há muitos lugares para ver e coisas a fazer nas proximidades! Se quiser deixar o Estado do Sol (Flórida), Savannah, Charleston, Atlanta e Charlotte estão a menos de um dia de distância – e você pode até mesmo chegar a Nashville se realmente se dedicar.

● Las Vegas é uma meca turística, e o brilho e glamour da cidade contrasta com as maravilhas naturais que estão a uma distância razoável de carro. Los Angeles fica a quatro horas de distância pela I-15, e o Grand Canyon à mesma distância na direção oposta. Os muitos parques nacionais de Utah são facilmente acessíveis, e o Yosemite também. É possível fazer a viagem de Las Vegas para Yellowstone em um dia – são onze horas de direção.

Jornadas de uma semana

Uma semana é um bom período de tempo para uma viagem rodoviária – uma unidade bem redonda de tempo, é suficiente para sentir que você escapou, mas não tanto tempo para se cansar da vida nômade. Eis algumas ótimas viagens rodoviárias, que se pode fazer em uma semana, com um carro alugado em um dos principais aeroportos dos EUA. Há muitas calculadoras de distância de carro que você pode usar; escolhemos o Google Maps para dar uma boa aproximação dos tempos totais de direção:

● Faça a viagem entre New York e Chicago em qualquer sentido e rodeie Lake Erie, com paradas em Toledo, Niagara Falls, Syracuse e muito mais. Este percurso leva inclui paisagens lindas de lago, a bela parte norte do estado de New York e termina com duas das cidades mais emocionantes dos estados. Tempo total de direção: 16 horas, o que deixa muito tempo para explorar pelo caminho e também para passar um dia ou dois à beira do lago.

● Uma viagem de ida e volta partindo de San Diego é uma ótima maneira de experimentar o Sul da Califórnia. Vá até a costa passando por Los Angeles e muitas cidades litorâneas, pela paisagística Big Sur para San Francisco. Dirija de volta passando por Lake Tahoe e através de Yosemite para uma bela viagem de carro e muita natureza Tempo total de direção: 23 horas, que é totalmente razoável para uma viagem de uma semana com muitas paisagens que você pode desfrutar do carro.

● Os amantes da natureza desfrutarão do Noroeste do Pacífico, com um carro alugado em Seattle. Faça uma volta ao redor do deserto da Península Olympic, depois pegue caminhos por Oregon e Idaho, passando pelas crateras do Moon National Park, para se perder em Yellowstone. Retorne pelas montanhas de Montana. Tempo total de direção: 36 horas. Este é um caminho longo, mas não é ruim, distribuído por uma semana, e haverá alguns trechos onde você poderá percorrer muitas milhas em um dia.

● Prefere praias a montanhas? Os litorais da Florida, Georgia e das Carolinas são para você. Comece muito bem com uma visita a Disney World, em Orlando, em seguida, pegue o litoral e siga o Atlântico Norte por Daytona Beach, Jacksonville, e as imponentes cidades sulistas de Savannah, Charleston e Wilmington. Desfrute de Virginia Beach e das paisagens litorâneas interessantes antes de se dirigir para o interior para terminar em Washington DC. Tempo total de direção: 17 horas, o que te dá muito tempo para relaxar na areia.

Planejar seu itinerário é a parte mais emocionante de uma viagem rodoviária – e reservar uma locação de carro torna tudo real. Não importa quão longe você pretende ir, a Airport Rentals pode te ajudar a encontrar o carro perfeito para chegar lá. A enorme gama de fornecedores de locação e o motor de busca simples facilitam colocar seus planos em movimento!