Ricerca di noleggio auto a Aeroporto di Pullman

Gli Stati Uniti hanno quel non so che di affascinante che li rende perfetti per un bel viaggio on the road. Viaggiare lungo le statali con il vento nei capelli, la tua canzone preferita in sottofondo, chilometri e chilometri di strade aperte che aspettano solo te... un'avventura perfetta! Solo negli Stati Uniti continentali, l'enorme diversità di paesaggi e di culture offre una miriade di opportunità, indipendentemente dal tipo di viaggio che ti interessa.

Noleggiare un'auto in uno degli aeroporti degli Stati Uniti ti permette di esplorare questo paese molto vario in completa libertà - una volta partito gli Stati Uniti sono tutti tuoi. Non importa se stai programmando un viaggio lungo la costa e le cittadine marittime del New England oppure di attraversare le estese pianure del Midwest o di godere il Big Sur in California... il noleggio di un'auto negli Stati Uniti significa inevitabilmente partire per un'avventura indimenticabile.

AirportRentals.com - Il modo migliore per scoprire le migliori offerte di noleggio negli Stati Uniti

Uno dei modi più semplici per iniziare il tuo viaggio negli Stati Uniti è quello di noleggiare un'auto in aeroporto, ma provare a cercare e poi confrontare le offerte di un sacco di siti per trovare l'offerta migliore non è per niente facile. AirportRentals.com ti semplifica la vita e ti offre tutte le migliori offerte di diverse agenzie di noleggio degli Stati Uniti in un unico posto.

Per noleggiare l'auto perfetta per il tuo viaggio e il tuo budget basta solo inserire alcuni dati relativi al tuo programma, per esempio dove pensi di ritirare il veicolo, dove vuoi arrivare e le date previste. Poi basta scorrere tra tutte le opzioni dei vari fornitori e selezionare quella più adatta alle tue necessità. Facilissimo.

Stati Uniti - Noleggi in aeroporto

Non importa dove desideri iniziare il tuo viaggio, con Airportrentals.com non sarà difficile trovare l'auto a noleggio che fa per te. Di seguito sono elencate solo alcune delle località più popolari degli Stati Uniti per noleggiare un'auto.

• Noleggio auto all'aeroporto di Los Angeles - Quando atterri a Los Angeles, tutto il sud ovest degli Stati Uniti ti aspetta, per non parlare di questa leggendaria città, assolutamente da visitare prima di partire.
• Noleggio auto all'aeroporto diTampa - Arrivando a Tampa, chi desidera crogiolarsi al sole si troverà nel bel mezzo di un vero paradiso del tempo libero, con molte eccitanti destinazioni facilmente raggiungibili in macchina - i parchi tematici di Orlando, le spiagge di Miami Beach, le acque e i banchi di sabbia delle Florida Keys, tutto relativamente a portata di mano.
• Noleggio auto a Denver - Soprannominata la "Mile High City" per la sua altitudine sul livello del mare di 1655 m, Denver è una città bellissima, ideale per sfrecciare lungo le piste da sci, le escursioni nelle foreste delle vicinanze o come punto di partenza per avventurarsi più lontano.
• Noleggio auto a Las Vegas - La capitale mondiale del divertimento, un titolo altisonante, ma sicuramente meritato. Una volta fatto il pieno dei suoi eccessi, con un'auto a noleggio potrai lasciare la città e scoprire panorami notevoli come la diga di Hoover, lo Zion National Park e il Grand Canyon.
• Noleggio auto a Phoenix - Il clima freddo ti deprime? Con il suo clima da perenne primavera, Phoenix è il luogo ideale per sfuggire alle classiche malinconie invernali. È inoltre apprezzata dagli amanti del golf, con diversi campi da golf disegnati da Jack Nicklaus.
• Noleggio auto a Seattle - La capitale del Nord-Ovest Pacifico, Seattle è il punto di riferimento per la cultura e la tecnologia all'avanguardia. È anche una città ecocompatibile, circondata da chilometri di foresta vergine e da magnifiche montagne, quindi consigliamo caldamente di arrivare fino alle aree selvagge dello stato di Washington.
• Noleggio auto all'aeroporto di San Francisco - Partire da questa città davvero "cool" significa essere in posizione perfetta per esplorare le zone vinicole e la bellezza selvaggia della California settentrionale, oppure per andare verso sud e godere i panorami del Big Sur.

Stati Uniti - Norme stradali

Mettersi alla guida negli Stati Uniti non è niente di troppo complicato, ma comunque vale la pena di familiarizzare con le norme stradali vigenti negli stati che attraverserai con la tua auto a noleggio. Ogni stato ha le sue normative, leggi e disposizioni, ma molti principi generali si applicano a tutto il paese. È necessario essere in possesso di una patente di guida valida - di solito le patenti estere sono accettate ma alcuni stati richiedono di essere in possesso anche di una patente di guida internazionale. Negli Stati Uniti è vietato mettersi alla guida sotto l'effetto dell'alcool. Il limite varia da stato a stato ma di solito il limite legale si attesta attorno allo 0,08%. Per ultimo, negli Stati Uniti si guida tenendo la destra. È il sistema più diffuso al mondo, ma i visitatori provenienti dai paesi con la guida a sinistra fanno bene a prestare particolare attenzione, soprattutto in prossimità degli incroci.

Se sei alla ricerca di informazioni più dettagliate riguardanti la guida negli Stati Uniti, non dimenticare di dare un'occhiata alla nostra Guida alla guida negli Stati Uniti con tutte le informazioni necessarie per affrontare in sicurezza un viaggio negli Stati Uniti con un veicolo a noleggio.

Guidare negli Stati Uniti - Suggerimenti

Infine, ecco alcuni veloci suggerimenti riguardanti la guida negli Stati Uniti:

• Tieni sempre sotto controllo la velocità di marcia mentre viaggi sulle highway interstatali: le distanze sono elevate ed è facile lasciarsi andare a velocità troppo elevate.
• Le condizioni delle strade variano enormemente a seconda di dove ti trovi negli Stati Uniti, quindi accertati di adeguare la velocità di marcia alle condizioni attuali, in certe parti del paese anche estreme.
• Tieni sempre sotto controllo i limiti di velocità, visto che sono diversi da stato a stato e tra highway e strade extraurbane.
• I limiti di velocità sono misurati e indicati in miglia all'ora.
• In base allo stato in cui ti trovi le modalità di pagamento delle strade a pedaggio sono diverse - informati in anticipo e controlla se nel tuo itinerario sono comprese delle strade a pedaggio.

Autostrade interminabili, ampi spazi aperti, un sacco di bellissime cose da vedere molto interessanti: gli Stati Uniti sono la destinazione ideale per un viaggio "on the road". Per i locali le distanze lunghissime non sono nulla di speciale, e inoltre la maggioranza inizia a guidare già a 16 anni. Entrare nello stesso atteggiamento mentale non è difficile, basta noleggiare un'auto e partire per un viaggio fantastico in questo enorme paese.

La cosa più importante è comunque guidare in sicurezza e per riuscirci ci vuole un minimo di preparazione. Abbiamo preparato una guida con tutte le informazioni necessarie per un'indimenticabile vacanza al volante negli Stati Uniti, sia che si tratti di una cavalcata da costa a costa o di un fine settimana alla scoperta di una regione specifica.

Norme della circolazione stradale

Ovviamente negli Stati Uniti ogni stato ha la sua serie di norme e leggi stradali e cercare di coprirle tutte significherebbe abusare della pazienza dei lettori. Meno male che molte sono assolutamente identiche, d'altronde leggi diverse in 50 stati renderebbero quasi impossibile attraversare i confini e passare da uno stato all'altro. Quindi ecco alcune leggi da osservare ovunque ti trovi alla guida negli Stati Uniti.

Per un'analisi completa con i dettagli delle norme stradali stato per stato, consultare il sito web Advanced Drivers of America - consigliamo di dare almeno un'occhiata alle leggi specifiche degli stati che intendi visitare.

Patente di guida

Per guidare negli Stati Uniti è necessario essere in possesso di una patente di guida valida. Le patenti estere sono ammesse, ma alcuni stati richiedono anche una patente di guida internazionale, specialmente per patenti originali non in lingua inglese. La cosa migliore da fare è verificare i requisiti di ogni stato che visiterai, oppure, in caso di dubbio, munirsi comunque di una patente di guida internazionale prima di partire.

Limiti di velocità

I limiti sono stabiliti da ogni stato o regione, di solito terminano con un 5 o uno 0. Il limite massimo è di 80 miglia all'ora e di solito si trova nelle autostrade federali della zona ovest del paese, mentre a est il limite è inferiore e si attesta a 70 miglia all'ora. In alcune zone del Texas il limite raggiunge le 85 miglia all'ora, mentre alle Hawaii il limite massimo è ovunque di 60.

È vietato superare i limiti, quindi tieni sempre la segnaletica e adegua la velocità di marcia.

Alcool e altre restrizioni

Negli Stati Uniti è contro la legge guidare sotto l'effetto dell'alcool, e il reato penale si configura una volta superata la soglia dello 0,08%, di solito sotto le categorie di DUI - "driving under the influence" o DWI - "driving while intoxicated". In alcuni stati sono previste delle categorie di reato minori, per conducenti con percentuali di alcool nel sangue meno elevate. Il modo più sicuro per evitare qualsiasi problema con la legge è di evitare del tutto di bere prima di mettersi alla guida.

Una legge federale prevede che le cinture di sicurezza siano obbligatorie in tutti i veicoli. Il loro utilizzo è invece regolamentato dai singoli stati. In alcuni il mancato utilizzo delle cinture di sicurezza è considerato un reato secondario, mentre in altri è un reato di prima categoria. Le età per l'utilizzo obbligatorio variano e alcuni stati richiedono che vengano utilizzate da tutti i passeggeri, mentre altri solo da chi viaggia sui sedili anteriori. Solo nel New Hampshire la legge non impone al conducente o al passeggero sui sedili anteriori di indossare la cintura di sicurezza. Anche le leggi sui sistemi di ritenuta per bambini variano da stato a stato, anche se fondamentalmente tutte richiedono che il bambino sia adeguatamente protetto. Le agenzie di autonoleggio possono fornirti tutti i consigli del caso sulle leggi in vigore e anche i sistemi di ritenuta adatti per i più piccoli.

L'utilizzo del cellulare - e di altri dispositivi portatili - alla guida è rigorosamente limitato in tutti gli Stati Uniti. I singoli stati hanno potere discrezionale per quanto riguarda le limitazioni. Ancora una volta, può trattarsi di reati di prima o seconda categoria. L'utilizzo del cellulare non è vietato del tutto in nessuno stato, ma in molti è comunque vietato utilizzare il cellulare alla guida.

Sulla strada

Negli Stati Uniti si tiene la destra, e questa è ovviamente la cosa più importante da ricordare quando ci si mette in viaggio! Se vieni da un paese dove si tiene la sinistra, fai particolare attenzione uscendo dagli incroci a non sbagliare lato della strada.

Le linee di mezzeria gialle continue separano i due sensi di marcia, mentre le linee bianche tratteggiate separano le corsie dello stesso senso di marcia. Se le linee bianche sono continue, il cambio di corsia è permesso ma comunque scoraggiato, mentre se sono continue e doppie, il cambio di corsia è vietato. Le linee di mezzeria gialle seguono lo stesso principio - se sono tratteggiate è permesso il sorpasso, se la linea tratteggiata è affiancata ad un'altra continua il sorpasso è permesso solo dal lato della linea tratteggiata, se si tratta di doppia linea continua, il sorpasso è vietato in entrambi i sensi di marcia.

Incroci

Le norme sulla precedenza sono piuttosto complicate quasi ovunque, e gli Stati Uniti non sono da meno. Nella maggioranza degli stati, agli incroci non regolamentati è in vigore il sistema della precedenza a destra, per cui i conducenti cedono la precedenza ai veicoli provenienti da destra. Comunque la norma si applica solo se non è indicato altrimenti. Agli incroci a T, i veicoli provenienti dalla strada che sbocca nell'altra cedono la precedenza a tutti gli altri veicoli.

Gli incroci a quattro vie dove tutti hanno lo stop sono una delle tristemente note caratteristiche della guida negli Stati Uniti, ma anche del Canada e del Sudafrica. Sono degli incroci in cui vige la regola che tutti i veicoli devono fermarsi prima di impegnare l'incrocio. Dopo essersi fermati, i veicoli possono procedere e impegnare l'incrocio in base all'ordine di arrivo all'incrocio; nel caso più veicoli siano arrivati contemporaneamente, si applica la regola della precedenza a destra. Su tutte le strade sono indicati da un segnale esagonale di STOP, da un pannello integrativo con l'indicazione ALL WAY e spesso da un altro pannello con l'indicazione del numero di strade che arrivano allo stesso incrocio.

Per quanto riguarda i semafori viene utilizzato lo stesso sistema in vigore in tutto il mondo, quindi non ci dovrebbe essere nessuna sorpresa. Con semaforo giallo è obbligatorio fermarsi se è possibile farlo in condizioni di sicurezza e le frecce sono usate per indicare se è possibile/vietato svoltare. Anche con semaforo rosso di solito è consentito svoltare a destra, a condizione di essersi comunque fermati e di dare la precedenza agli altri veicoli e ai pedoni, a meno che non sia espressamente vietato da un cartello "No right turn on red".

Le rotonde non sono così comuni negli Stati Uniti, ma in ogni caso funzionano come in tutto il resto del mondo: i veicoli già in rotonda hanno la precedenza su quelli in entrata.

Da notare che gli indicatori di direzione negli Stati Uniti possono essere sia rossi che gialli.

La rete autostradale (highway)

L'NHS degli Stati Uniti non deve essere confuso con il Servizio Sanitario Nazionale (NHS) del Regno Unito. L'acronimo americano sta per National Highway System, una rete stradale che attraversa in lungo e in largo il paese e include le grandi autostrade interstatali e altre strade vitali per l'economia, la difesa e le esigenze di mobilità del paese.

Autostrade interstatali

Il nome ufficiale completo è Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways e si tratta di una rete autostradale ad accesso controllato che permette di raggiungere velocemente i vari angoli del paese. La lunghezza totale è di più di 77.000 km (circa 50.000 miglia). È contrassegnata da segnali a forma di scudo, blu e rossi.

Nelle autostrade della rete, generalmente i limiti di velocità sono i più alti della zona, ma siccome sono di competenza dei singoli stati, variano costantemente. L'accesso dei veicoli è controllato da rampe in entrata e in uscita. Il pagamento del pedaggio è previsto solo per alcune autostrade interstatali.

Per non perdersi, il trucco è quello di capire il sistema di numerazione. Le autostrade che vanno da est a ovest, dopo la "I" hanno un numero pari, mentre quelle che vanno da nord a sud un numero dispari. Le autostrade con numero pari hanno un numero crescente da sud a nord, mentre quelle dispari da ovest a est.

Il sistema diventa un po' più complicato a causa del percorso e delle svolte di ogni autostrada, per esempio quando un'autostrada che in linea di massima va da est a ovest in certe zone sembra andare più da nord a sud, e viceversa. Non dimenticarti che le indicazioni "E", "W", "S" e "N" si riferiscono alla direzione principale dell'autostrada e probabilmente riuscirai a non perderti.

Le autostrade interstatali con un numero di tre cifre sono delle autostrade supplementari con funzione di raccordi, tangenziali o innesti in prossimità delle aree urbane. La cifra che indica un'autostrada supplementare precede il numero principale dell'autostrada stessa, per esempio la I-210 è supplementare rispetto alla I-10.

L'indicazione del numero delle miglia inizia alle estremità meridionali o occidentali delle autostrade e il conteggio viene riazzerato ad ogni passaggio di confine di stato, meridionale o occidentale. I numeri delle uscite sono o consecutivi o in base alla distanza (in questo caso il numero dell'uscita è lo stesso del numero delle miglia, a volte preceduto da una lettera).

U.S. Routes

La rete delle U.S Routes è il sistema precedente a quello delle autostrade interstatali ed è ancora utilizzato in alcune zone del paese. Le U.S. Routes sono contrassegnate da segnali a forma di scudo bianchi e neri e il sistema di numerazione è simile a quello delle autostrade interstatali, tranne che per le U.S. Routes da nord a sud - numeri dispari - i numeri sono in ordine crescente da est a ovest. mentre per quelle da est a ovest - numeri pari - i numeri sono in ordine crescente da nord a sud.

I raccordi e le autostrade supplementari sono indicati anche in questo caso da un numero a tre cifre, con le seconde due a indicare l'autostrada "madre".

Le U.S Routes non sono tutte costruite secondo lo stesso standard, alcune sono delle autostrade ma molte no. Le strade a pedaggio sono contemplate solo in casi speciali e, tranne in alcune rare circostanze, un'alternativa non a pedaggio è sempre disponibile e contrassegnata come parte del sistema.

Autostrade statali

Oltre al sistema delle autostrade nazionali, negli Stati Uniti ogni singolo stato ha il suo sistema autostradale. Gli standard e la qualità variano di molto e servono a collegare città e cittadine a livello locale. I segnali delle autostrade statali sono molto diversi per forma e colore, alcuni riprendono la forma dello stato, altri utilizzano simboli come la bandiera dello stato. Il modello predefinito è uno scudo di forma circolare.

Segnali stradali

Per guidare in sicurezza ovunque nel mondo è essenziale riconoscere e comprendere la segnaletica stradale. Oltre alla segnaletica relativa alle autostrade che abbiamo già trattato qui sopra, ecco alcuni altri segnali che incontrerai alla guida del tuo veicolo negli Stati Uniti.

Segnali di prescrizione

Per questa categoria di segnali vengono utilizzati il rosso, il bianco e il nero, in una varietà di forme e dimensioni. I principali vengono utilizzati in tutto il paese, ma ogni stato ha i suoi specifici segnali basati sulle leggi statali e locali. Alcuni dei segnali di prescrizione più importanti sono quello di STOP di forma esagonale, quello di DARE LA PRECEDENZA di forma triangolare e quelli rotondi, con bordo rosso e barrati, a indicare il divieto dell'attività raffigurata all'interno (per esempio il divieto di svolta a sinistra).

I limiti di velocità sono segnali di prescrizione, di forma quadrata, con caratteri neri su fondo bianco. Possono variare leggermente tra stato e stato. Sempre in questa categoria troviamo i segnali che regolano la circolazione, con indicazioni del tipo "DO NOT PASS" (Non sorpassare), "KEEP LEFT" (Tenere la sinistra) e "TRUCKS USE RIGHT LANE" (Camion: utilizzare la corsia di destra).

I passaggi a livello sono indicati da segnali a forma di croce, di colore bianco con all'interno l'indicazione "RAILROAD CROSSING" oppure da un segnale rotondo, con una croce nera e la scritta "RR" su fondo giallo.

Segnali di pericolo

Per questa categoria si usano soprattutto i colori giallo e nero. La maggioranza dei segnali di pericolo è a forma di rombo e servono ad avvertire i conducenti di pericoli imminenti o di cambiamenti relativi alla strada o all'ambiente circostante. Possono includere avvertimenti relativi a curve o svolte, presenza di vento laterale, strade nelle vicinanze, incroci, avvicinarsi di segnali di prescrizione o di semafori, veicoli d'emergenza, bambini, pedoni, animali, altezza ridotta, restringimento della corsia o carreggiata, autostrade a carreggiate indipendenti, fondo sdrucciolevole e la possibilità di pericoli naturali come caduta massi, ghiaccio, vento, nebbia e altro ancora.

I segnali di pericolo di colore arancione sono utilizzati per segnalare cantieri stradali e cambiamenti delle condizioni del manto stradale ad essi dovuti.

Segnali di indicazione e direzione

Le categorie menzionate qui sopra servono a garantire la sicurezza dei conducenti mentre questa si occupa di indicare la direzione da prendere. Oltre ai segnali a forma di scudo rossi e blu delle autostrade interstatali e a quelli bianchi e neri delle strade o autostrade statali, sicuramente noterai i segnali verdi e bianchi che segnalano le uscite delle autostrade e la città di destinazione, le distanze fino a certe attrazioni, località turistiche, aeroporti, stazioni ferroviarie e altri punti di interesse e informazioni sulle strade a pedaggio.

I segnali con i nomi delle vie variano da stato a stato, la maggioranza è bianca e verde, ma ne vedrai anche di marroni, blu e bianchi.

Strade a pedaggio

Anche se non particolarmente comuni negli Stati Uniti (fino al 2015 ben 23 stati non avevano nessuna strada a pedaggio), le strade a pedaggio sono comunque una realtà e a volte per identificarle viene usato il termine "turnpike".

In alcuni stati viene utilizzato un sistema di pagamento elettronico, ma non esiste uno standard comune per tutto il paese. E-ZPass è il più comune, utilizzato soprattutto nella zona est del paese, ma ai caselli è comunque possibile pagare anche in contanti. Informati con tua agenzia di autonoleggio o con il tuo consulente: alcuni veicoli sono predisposti per i pagamenti elettronici e così potrai pagare tutto alla riconsegna.

Il cosiddetto "shunpiking" è invece la prassi di cercare percorsi alternativi per evitare le strade a pedaggio; avendo tempo a sufficienza forse si riesce a risparmiare qualcosa, anche se il costo del carburante per il tragitto più lungo spesso vanifica tutti i risparmi! Alcuni siti web, come ad esempio The Toll Roads, permettono di inserire il tuo itinerario e di calcolare quanto spenderai per i pedaggi durante il viaggio.

Parcheggi

Come in qualsiasi paese dove si alternano zone rurali e zone metropolitane, per quanto riguarda i parcheggi non si può fare di un'erba un fascio. Fuori dai grandi centri urbani non dovresti avere nessun problema a trovare un parcheggio gratis lungo la strada oppure a pagamento inserendo qualche moneta nel parchimetro. In inverno presta attenzione alle strade dove passa lo spazzaneve, perché se la neve supera una certa altezza i cordoli devono essere lasciati liberi.

Nelle città più grandi, trovare un parcheggio libero diventa più complicato e sicuramente più costoso. Ecco un paio di cose a cui prestare attenzione:

Cordoli colorati

In certi stati, nelle zone urbane, i cordoli sono colorati per indicare dove è consentito o vietato sostare o parcheggiare. Il colore rosso indica che sia la sosta che il parcheggio sono vietati, il verde che il parcheggio è consentito entri certi orari, blu che il parcheggio è riservato solo ai diversamente abili, bianco una zona di carico e scarico passeggeri e giallo una zona per il carico e lo scarico di merci.

Segnali di parcheggio

La maggioranza dei segnali di parcheggio è anche di prescrizione, ma ce ne sono davvero di tanti tipi. Il segnale di divieto di parcheggio "NO PARKING" è diverso da stato a stato, anche se di solito è di colore bianco e rosso, con una "P" nera barrata di rosso. "NO STANDING" significa che è consentita la fermata ma non la sosta.

I segnali di parcheggio verdi e bianchi provvedono informazioni relative agli orari e alla durata massima del parcheggio. Per esempio il parcheggio potrebbe essere consentito per un massimo di 2 ore e solo entro certi orari. Viene anche indicato se il parcheggio è a pagamento e quali posti sono riservati ai diversamente abili.

Vale la pena di notare che per i parcheggi in parallelo, il veicolo dovrebbe essere sempre parcheggiato nella stessa direzione del traffico per quel lato della strada.

Parcheggi a pagamento

Nelle città spesso per pagare il parcheggio si utilizzano i parchimetri, che accettano monete da 5, 10 e 25 centesimi, conviene averne sempre qualcuna in tasca mentre si viaggia! Anche i parcheggi custoditi e i garage sono a pagamento, con prezzi e modalità di pagamento diversi. In alcuni centri commerciali il parcheggio è gratuito per un certo numero di ore se prima di uscire si presenta uno scontrino d'acquisto.

Altre informazioni sulla guida negli USA

Numeri d'emergenza

Per tutti i tipi di emergenza - incendi, atti criminali, incidenti stradali, emergenze mediche - negli Stati Uniti basta chiamare il 911. Preparati a spiegare dove ti trovi e il tipo di emergenza. Dovresti riuscire a chiamare il 911 anche se non hai impostato il tuo telefono per effettuare chiamate negli Stati Uniti. Per ulteriori informazioni visita il sito 911.gov.

Assicurazione

I principi del diritto civile negli Stati Uniti rendono obbligatorio avere un'assicurazione per il tuo veicolo. Nella maggioranza degli stati è obbligatorio per legge avere un minimo di copertura per la responsabilità civile, mentre in altri vige un sistema a deposito, effettuato dai conducenti all'entrata nello stato con lo scopo di coprire eventuali danni dovuti ad incidenti, in pratica una forma di autoassicurazione.

Il tuo veicolo a noleggio dovrebbe essere già assicurato tramite l'agenzia di autonoleggio e di solito l'assicurazione è compresa nel prezzo o addebitata separatamente. In ogni caso avrai bisogno anche di una copertura assicurativa per la responsabilità civile, che potrebbe essere inclusa nel noleggio o addebitata a parte - forse è addirittura sufficiente la tua assicurazione di viaggio. È comunque opportuno verificare con il tuo consulente di noleggio o con la tua agenzia di essere in possesso di tutte le assicurazioni necessarie. Le assicurazioni a copertura della franchigia, come Drive Easy, riducono quasi del tutto il rischio di dover sborsare altri soldi in caso di sinistro!

Scuolabus

Negli Stati Uniti, i caratteristici scuolabus gialli hanno la facoltà di fermare il traffico. Quando accendono le luci rosse lampeggianti, il traffico in entrambe le direzioni deve fermarsi e attendere che i bambini escano ed entrino e che le luci vengano spente. Nella maggioranza degli stati non è necessario fermarsi in un'autostrada a carreggiate separate se ti trovi sulla carreggiata opposta (in senso contrario) ma in tutti gli altri casi è obbligatorio - non dimenticarlo!

Bottiglie aperte

Nella tua auto non è mai consentito avere bottiglie o contenitori di alcool aperti, a meno che non siano nel bagagliaio e non accessibili al conducente o ai passeggeri. È una norma federale e si applica non solo a bottiglie o lattine aperte, ma anche a quelle che sono state richiuse, come per esempio le bottiglie di vino o di liquori.

Sorpasso a destra

Sulle strade con più corsie per ogni senso di marcia è permesso il sorpasso sia a destra che a sinistra... un po' sconcertante per chi viene dall'estero. La corsia di sinistra è comunque quella preferita per la marcia più veloce e i sorpassi.

Informazioni di viaggio

Il sito web ufficiale di ogni stato è una risorsa molto utile per programmare il tuo viaggio. Un elenco dei siti ufficiali si trova su 50states.com.

Aree di sosta e di servizio

Nelle autostrade interstatali e statali ad accesso controllato non è sempre facile sapere quando uscire per fare rifornimento o comprare qualcosa da mangiare. Nella maggioranza delle autostrade dei cartelli blu indicano quali servizi - negozi di alimentari, alloggi, ecc. - sono raggiungibili da ogni uscita. Le attività commerciali di solito pagano per avere il loro logo su questi cartelli.

Le autostrade a pedaggio sono esenti dalle leggi che proibiscono di sfruttare per fini commerciali il "diritto di passaggio" e quindi dispongono di comode aree di servizio senza dover uscire e poi rientrare in autostrada, In genere sono dei veri e propri centri commerciali in miniatura, con negozi, ristoranti e WiFi gratuito.

Aree di sosta non commerciali sono presenti in tutto il paese, di solito mantenute e gestite a spese dello stato. Qui si trovano solo i servizi più essenziali, per esempio bagni, parcheggio e qualche volta anche distributori automatici, aree picnic e chioschi per le informazioni. Nei pressi dei confini di stato le aree di sosta sono più grandi e ricche di contenuti, con personale pronto a rispondere alle domande dei viaggiatori o con un piccolo museo.

Requisiti per l'ingresso nel paese e confini di stato

I cittadini di molti paesi possono fare richiesta di un'ESTA (Electronic System for Travel Authorisation) per visite fino ai 90 giorni, il modo più semplice per entrare nel paese. I paesi parte dell'accordo sono Regno Unito, Australia, Nuova Zelanda, quasi tutta l'Europa Occidentale, Cile e qualche altro stato. In caso contrario, per entrare temporaneamente nel paese è richiesto un visto di categoria "B", non per immigrazione.

Attraversando i confini tra gli stati non ci sarà nessun controllo, ma comunque è bene tenere presente che le norme stradali potrebbero essere lievemente diverse! Gli unici due confini internazionali che potrai attraversare nel corso del tuo viaggio sono quelli con il Messico e con il Canada. Se hai intenzione di proseguire oltre confine verifica con la tua agenzia di noleggio se puoi utilizzare il loro veicolo in un altro paese - spesso è permesso andare in Canada ma non in Messico e alcune non lo permettono proprio. Ricordiamo inoltre di verificare in anticipo se ti serve il visto per attraversare uno di questi confini e di tenere presente che comunque dovrai rientrare negli Stati Uniti.

Tempo e stagioni

Gli inverni negli Stati Uniti sono piuttosto rigidi quindi pianifica attentamente il tuo viaggio tra dicembre e febbraio, soprattutto se intendi visitare le regioni settentrionali del paese. Per esempio prendi in considerazione di noleggiare un veicolo a quatto ruote motrici, indossa abiti caldi, porta sempre sufficienti scorte di generi alimentari e un sacchetto di sabbia in caso rimanga bloccato nella neve, Non rimanere a secco di carburante e fai attenzione al pericolo di congelamento del motore. Il sito The Weather Network offre alcuni ottimi consigli per la guida in inverno.

Ti auguriamo un viaggio piacevole e sicuro negli Stati Uniti!

Liberatoria generale

Le informazioni fornite hanno solo carattere informativo. Facciamo il possibile per fornire sempre informazioni accurate ed esatte, ma non garantiamo per nessun motivo la loro validità e accuratezza.

Per molti un viaggio "on the road" negli Stati Uniti è il sogno della vita. Immagina di rincorrere i tramonti che si susseguono mentre viaggi da est a ovest, fermandoti nelle piccole cittadine lungo la strada e assaporando una varietà di panorami, dalle montagne alle praterie. Un viaggio che vorremmo fare tutti prima o poi - ma quanto è fattibile?

Gli Stati Uniti sono un paese enorme e la rete di autostrade che lo attraversa è inconcepibilmente vasta. Il solo sistema delle autostrade interstatali comprende quasi 50.000 miglia (circa 80.000 chilometri) di strade. Ad una velocità media di 60 miglia all'ora sarebbero necessarie cinque settimane di guida non stop, 24 ore al giorno, per percorrerlo completamente. Abbiamo preparato una guida alle distanze che puoi percorrere in base al tempo a disposizione, con qualche idea da includere nel tuo programma. Per ulteriori suggerimenti dai un'occhiata alla nostra Guida alla guida negli Stati Uniti.

Andare fino in fondo

Per attraversare tutto il paese da New York a Los Angeles ci vogliono circa 41 ore. In vacanza cinque ore al giorno di guida sono più che sufficienti e quindi arriviamo ad un viaggio di oltre una settimana... niente di impossibile, sempre che non ti dispiaccia stare così a lungo al volante! In ogni caso, stiamo parlando del tragitto più breve. Secondo Google Maps si passa per la Pennsylvania, l'Ohio, l'Indiana, l'Illinois, il Missouri, l'Oklahoma, il Texas, il New Mexico e l'Arizona, saltando però tutti i centri più grandi con la sola esclusione di Indianapolis, St. Louis e Albuquerque. Ma se proprio vuoi andare da costa a costa, fallo come si deve!

Abbiamo modificato solo un po' l'itinerario per includere almeno alcune delle cose assolutamente da vedere quando sei in zona - la costa orientale, Chicago, Kansas City, Denver, Yellowstone, Las Vegas e il Grand Canyon, Yosemite e San Francisco. Così modificato l'itinerario si allunga fino a 83 ore di guida e di conseguenza servono almeno 16 giorni. Aggiungi una settimana in più per passare qualche giornata intera qua e là ed ecco un vero e proprio viaggio di proporzioni epiche: tre settimane e mezzo attraversando "la terra dei liberi e la patria dei coraggiosi". (Ndt: citazione dall'inno nazionale degli Stati Uniti). Già che ci siamo, perché non arrotondare e farsi un bel mese di vacanza?

Stati Uniti - Le città principali: per dove partire?

Stai soppesando se per il tuo prossimo viaggio sia meglio andare in macchina o in aereo? L'aereo è ovviamente molto più veloce, viaggia a circa 800 chilometri all'ora, ma da 9.000 metri d'altezza diventa difficile apprezzare il paese e sentirlo vicino. Ecco alcune località facilmente raggiungibili in auto da alcuni dei centri più visitati degli Stati Uniti:

● Da New York ci sono tantissimi centri importanti raggiungibili in una giornata di viaggio. In tutta tranquillità puoi andare a Boston, Philadelphia, Baltimora, Washington, alle cascate del Niagara, Charlottesville o a Pittsburgh. Se invece sei pronto a dedicare tutta la giornata alla guida, concedendoti solo delle brevi pause, puoi arrivare anche fino a Detroit o Cincinnati.

● A Los Angeles un'auto è indispensabile, e dopo aver visitato la città in lungo e in largo mettiti in viaggio per la tua prossima destinazione. In mezza giornata si arriva senza problemi a San Diego oppure a Las Vegas prima di pranzo, se parti abbastanza presto. Un giorno intero di viaggio ti porta a Phoenix, San Francisco, Tucson o a Yosemite. Impegnandosi proprio, anche Denver o Salt Lake City sono raggiungibili in una giornata.

● Chicago si trova proprio al centro di moltissimi centri del Midwest. Poche ore di viaggio e sei già a Detroit, Indianapolis o Milwaukee, mentre una mezza giornata è sufficiente per arrivare fino a St. Louis o a Cincinnati. Ad una giornata di viaggio si trovano Minneapolis, Kansas City, Nashville, Louisville, Pittsburgh, le cascate del Niagara e Toronto.

● Houston, nello Stato della stella solitaria, il Texas, è un po' isolata. In Texas tutto è grande, anche le distanze tra le città! Le città più vicine sono New Orleans, Austin e Dallas, tutte raggiungibili in circa sei ore o poco meno. In un giorno eccoti a Memphis, nelle zone più orientali della Florida o pronto a passare il confine per andare in Messico.

● Orlando è una destinazione turistica molto popolare, proprio al centro della Florida: tutte le altre città dello stato, incluse Pensacola o Key West, sono raggiungibili in meno di sette ore. Tantissime cose da vedere praticamente a portata di mano! Se invece vuoi lasciare lo Stato dal Sole splendente, Savannah, Charleston, Atlanta e Charlotte sono a meno di una giornata di viaggio, andando di fretta potresti anche arrivare fino a Nashville.

● Las Vegas è la mecca dei turisti, con lo sfarzo e il glamour della città in forte contrasto con le meraviglie naturali facilmente raggiungibili in auto. Lungo la I-15, in quattro ore si è già a Los Angeles e il Grand Canyon nella direzione opposta è alla stessa distanza. I numerosi parchi nazionali dello Utah sono a portata di mano, così come la Yosemite Valley. È vero che ci vogliono 11 ore, ma è comunque possibile arrivare fino a Yellowstone in un giorno di viaggio.

Viaggi di una settimana

Una settimana è l'unità di tempo ideale per un viaggio, lunga abbastanza per spezzare il ritmo ma non così troppo da risultare stancante. Ecco alcune fantastiche idee per dei viaggi della durata di una settimana in un'auto noleggiata in uno dei principali aeroporti degli USA. Per calcolare le distanze si sono moltissimi strumenti a disposizione, noi abbiamo scelto di usare Google Maps per avere una buona approssimazione dei tempi di guida totali:

● Da New York a Chicago o viceversa, costeggiando il Lago Eire e fermandosi a Toledo, alle cascate del Niagara, a Syracuse e altrove. Questo itinerario offre dei bellissimi panorami lacustri, la favolosa zona nord dello stato di New York e si conclude con due delle città più vivaci di tutto il paese. Tempo di percorrenza complessivo: 16 ore, con tantissimo tempo a disposizione per esplorare quello che ti piace lungo il viaggio e una giornata o due da dedicare al lago.

● Un viaggio di andata e ritorno da San Diego è il modo ideale di sentire il fascino della California del Sud.. Risali la costa fino a Los Angeles e altre città costiere, lungo il Big Sur e su fino a San Francisco. Torna indietro passando per il Lago Tahoe e attraversando la Yosemite Valley,un viaggio bellissimo e tantissimi panorami naturali! Tempo di percorrenza complessivo: 23 ore, ragionevolmente fattibile in una settimana, con molti panorami godibili direttamente dall'auto.

● Gli amanti della natura apprezzeranno particolarmente il Nord-Ovest Pacifico, ritirando la loro auto a noleggio a Seattle. Circumnaviga la Olympic Peninsula con le sue zone selvagge, prosegui in Oregon e in Idaho, lasciati alle spalle il Craters of the Moon National Park per poi perderti nello splendore di Yellowstone. Ritorna passando per le montagne del Montana. Tempo di percorrenza complessivo: 36 ore Questo è bello lungo, ma non impossibile in una settimana, con alcune giornate che ti permetteranno di percorrere molti chilometri.

● Ti piace di più il mare? Allora le coste della Florida, della Georgia e delle due Carolina fanno al caso tuo. Inizia alla grande visitando il Disney World a Orlando, poi risali la costa dell'Atlantico passando per Daytona Beach, Jacksonville e le eleganti città tipiche del sud di Savannah, Charleston e Wilmington. Goditi Virginia Beach e gli interessanti paesaggi costieri prima di dirigerti verso l'interno e concludere il viaggio a Washington DC. Tempo di percorrenza complessivo: 17 ore, con tanto tempo a disposizione per godersi le spiagge e il mare.

Mettersi a sedere e pianificare l'itinerario è la parte più eccitante di qualsiasi viaggio e tutto diventa realtà prenotando un'auto a noleggio. Non importa quanto lontano vuoi andare, Airport Rentals è qui per aiutarti a trovare l'auto perfetta per arrivarci. Il numero enorme di fornitori e il semplice motore di ricerca sono perfetti per realizzare i tuoi programmi!