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L'Australia è un paese molto vasto, con un'enorme varietà di paesaggi, fauna selvatica e culture. Per alcuni è un'isola, per altri un continente. Chiamala come vuoi, ma sono 7 milioni di chilometri quadrati di cose da fare e da vedere. Noleggiare un'auto è il modo migliore di spostarsi in Australia e di assaporarla appieno, e qui entra in gioco Airport Rentals: non solo riusciremo a trovare l'auto migliore per la tua vacanza, ma ti daremo anche tutti i consigli necessari per un viaggio piacevole e in completa sicurezza sulle strade australiane.
Prima di iniziare, ecco i nostri cinque suggerimenti principali per la tua sicurezza:
Alcuni visitatori non sono consapevoli del fatto che l'Australia è divisa in stati e territori, ognuno con le sue proprie leggi - e questo vale anche per il codice stradale. Esiste una versione ufficiale delle Australian Road Rules (Norme del codice stradale australiano) pubblicata sul sito web del Federal Register of Legislative Instruments, ma non ha nessun valore legale intrinseco, tranne quando le norme stesse vengono adottate dai singoli stati o territori. In molti casi sono state semplicemente copiate, ma, per dirla alla Jack Sparrow "il codice è più che altro una sorta di traccia che un vero regolamento".
La prima cosa e la più importante da ricordarsi mentre sei alla guida in Australia? Tieni la sinistra!
Le patenti estere, se in lingua inglese, possono essere utilizzate in Australia per un periodo fino a tre mesi. Se la tua patente non è in inglese, prima di partire devi farti rilasciare una patente di guida internazionale nel tuo paese di origine.
Tutti i conducenti sono tenuti a rispettare i limiti di velocità, espressi in chilometri all'ora. Il limite inizia dal punto dove si trova il cartello fino alla fine della strada o fino al cartello di fine limite o fino all'indicazione di un diverso limite di velocità. Il cartello di limite standard è di forma circolare, bianco bordato di rosso con i numeri in nero. Nelle vicinanze di scuole, il limite è sempre di 40 chilometri all'ora. Se non vedi nessun cartello e non sai quanto veloce puoi andare, i limiti predefiniti sono 50 chilometri all'ora nei centri urbani e 100 chilometri all'ora nelle aree extraurbane.
Il tasso di alcool nel sangue consentito varia da stato a stato, anche se vale la raccomandazione di non bere niente se hai intenzione di guidare. A livello nazionale il limite massimo è dello 0,05%, ma per alcune categorie - principianti, motociclisti, conducenti di camion - i limiti sono inferiori.
Gli incroci possono essere regolamentati da semafori, segnali di stop e di dare la precedenza oppure non regolamentati. In breve, ecco alcuni cenni schematici delle norme che regolano gli incroci stradali:
I semafori funzionano secondo il principio che verde significa via libera, rosso significa stop mentre con il giallo è necessario fermarsi se possibile. Delle frecce colorate indicano se è possibile svoltare (nessuna freccia significa seguire le direzioni fornite dal semaforo principale) e alcuni incroci hanno un cartello con l'indicazione "svolta a sinistra consentita dopo essersi fermati" (in originale: "Left turn on red permitted after stopping"). Una luce o una freccia lampeggiante di colore giallo indicano che è necessario procedere con cautela e che bisogna dare la precedenza seguendo le norme per gli incroci non controllati.
In varie parti del mondo le rotatorie hanno nomi diversi. In Australia, entrando in una rotonda, è necessario dare la precedenza a tutti i veicoli provenienti da destra, cioè a tutti i veicoli che l'hanno già impegnata. All'entrata segnala la tua direzione finale utilizzando gli indicatori di direzione e quando stai per uscire segnalalo con l'indicatore di direzione sinistro.
L'obbligo di dare la precedenza ad un incrocio indica che devi dare la precedenza a tutti gli altri veicoli, tranne a quelli provenienti da strade con lo stesso obbligo o con segnale di stop (quando due veicoli devono rispettare lo stesso segnale si applica la norma sulla precedenza). I segnali di stop indicano che è necessario fermarsi del tutto prima di impegnare l'incrocio.
I tram e gli autobus in molti casi hanno il diritto di precedenza, quindi conviene lasciarli sempre passare. Molti autobus hanno un cartello rosso e verde "Dare la precedenza agli autobus". Ovviamente tutti i conducenti sono tenuti a dare la precedenza alla polizia e ai mezzi di soccorso, se hanno le sirene e i lampeggianti accesi.
Incroci non regolamentati (norme sulla precedenza): i veicoli che svoltano a sinistra in strade laterali hanno il diritto di precedenza sui veicoli che svoltano a destra ma in quasi tutte le altre situazioni bisogna dare la precedenza a destra e i veicoli che stanno svoltando devono dare la precedenza a quelli che continuano lungo la stessa strada.
Gli attraversamenti pedonali, dove non regolati da semafori, sono contrassegnati da strisce bianche sul manto stradale e spesso anche da un cartello apposito o da una luce gialla lampeggiante. I pedoni che attraversano sulle strisce hanno la precedenza.
Queste sono solo le linee guida, quindi è possibile che vi siano eccezioni, modifiche e aggiunte, ma ricordarsi anche solo queste poche norme è già un buon punto di partenza; come sempre, raccomandiamo di guidare con prudenza.
Gli indicatori di direzione (frecce) si trovano di solito alla destra del volante e vengono utilizzati per segnalare un cambio di direzione. In altre parole: la svolta in un'altra strada, lasciare la strada che si sta percorrendo, i cambi di corsia, il rientro in carreggiata e le inversioni a U. Se possibile dovrebbero essere attivati cinque secondi prima del cambio di direzione. Gli indicatori di direzione segnalano la tua intenzione ma non obbligano gli altri conducenti a modificare la loro, quindi accertati sempre di avere via libera prima di cambiare direzione. I fari devono essere utilizzati quando è buio o in condizioni di scarsa luminosità; sia i fari posteriori che anteriori devono funzionare in maniera corretta.
I sorpassi sono necessari a causa della differenza nelle velocità di marcia preferite dai conducenti (sempre nel rispetto dei limiti, si intende). In Australia si guida a sinistra quindi si sorpassa a destra.
Non si dovrebbe sorpassare il veicolo che precede se non sei assolutamente sicuro. Questo significa avere sufficienti visibilità e spazio per terminare la manovra di sorpasso. Il sorpasso è vietato in presenza di linea continua sul tuo lato della carreggiata o se il veicolo che precede ha già segnalato l'intenzione di svoltare a destra.
Tutti gli occupanti dell'auto devono sempre indossare le cinture di sicurezza, sia se il veicolo è in movimento che fermo (non se è parcheggiato). Per i bambini è obbligatorio utilizzare i sistemi di ritenuta adatti, cioè i seggiolini di sicurezza o i seggiolini di rialzo. Per i passeggeri minori di 16 anni, la responsabilità di indossare le cinture di sicurezza o di utilizzare i sistemi di ritenuta è del conducente.
Come per le norme stradali, in Australia anche la segnaletica è gestita a livello statale, non federale. In ogni caso all'attraversamento dei confini di stato non dovrebbe esserci nessun problema, visto che la maggioranza dei segnali stradali è standard in tutto il paese e che tutta la segnaletica è pensata per essere facile da comprendere, grazie a simboli e colori utilizzati in tutto il mondo.
Lo standard prevede che siano rotondi, a fondo bianco, bordati in rosso e con le cifre in nero. I segnali che indicano una zona a velocità limitata sono bianchi e neri, con un pannello sottostante per le indicazioni supplementari, per esempio se c'è una scuola o un attraversamento di bambini nelle vicinanze. La fine del limite massimo di velocità è indicata da segnali bianchi con una barra nera, dopo di che si deve rispettare il limite massimo predefinito. Un segnale nero rotondo con figure in giallo e un pannello con scritto "AHEAD" indica l'avvicinarsi di una zona a velocità limitata.
I segnali di stop in Australia sono quelli classici, esagonali e di colore rosso, con la scritta "STOP" in bianco. Un segnale di stop con tre punti neri verticali indica che è obbligatorio fermarsi a semaforo spento o lampeggiante.
I segnali di dare la precedenza sono dei triangoli bianchi bordati di rosso, con all'interno la scritta "GIVE WAY" in nero. Dei segnali bianchi e neri di forma quadrata con dei semplici simboli o del testo all'interno indicano l'obbligo di dare la precedenza a tram, ciclisti o animali.
Un segnale rotondo, bordato di rosso con una barra diagonale rossa indica il divieto di compiere una particolare azione. Vengono utilizzati per indicare il divieto di parcheggio, di svolta a sinistra o a destra, di passaggio per i pedoni, di inversione a U e altro ancora.
I segnali a forma di rombo, bianchi e neri, segnalano l'avvicinarsi di un pericolo o di un possibile pericolo. I simboli al loro interno di solito includono biforcazioni stradali, canguri e altri animali, attraversamenti pedonali, fondo sdrucciolevole, pendenze ripide, passaggi a livello, ponti ad una sola corsia e altro ancora. Possono anche segnalare una modifica al limite di velocità a causa del pericolo indicato.
Sono i segnali che indicano la direzione da prendere; i colori variano ma i più utilizzati sono il verde e il giallo. I segnali verdi di forma rettangolare con scritte in bianco e i numeri delle autostrade in giallo indicano le prossime destinazioni e quanto sono lontane. Il marrone viene spesso utilizzato per indicare i punti di interesse.
In Australia il parcheggio diventa complicato nei centri urbani e nelle vicinanze delle principali attrazioni turistiche. Al di fuori delle aree più frequentate lo spazio per parcheggiare abbonda, sia ai lati della strada che nei parcheggi veri e propri. In ogni caso è importante prestare attenzione alla segnaletica per evitare di prendere una multa.
Edifici adibiti interamente a parcheggio sono comuni nelle città più grandi, come Sydney, Brisbane, Melbourne e Perth. I prezzi oscillano in base alla località e alla posizione e in centro il parcheggio può arrivare a costare anche 40 $ al giorno. Wilson Parking e Secure Parking sono le due aziende del settore più grandi del paese, quindi tieni d'occhio i loro loghi.
L'utilizzo dei parchimetri per i parcheggi lungo le strade è un altro modo di far pagare il parcheggio nei centri urbani. Se trovi un posto per parcheggiare guarda bene tutti i segnali e i marciapiedi della zona e accertati che non ci sia nessun parchimetro.
La famigerata "P" di colore verde viene utilizzata per indicare le zone dove è consentito parcheggiare, ma con delle indicazioni relative alle limitazioni. Il limite può riferirsi alla durata (2P significa due ore, e così via), al periodo del giorno quando il parcheggio è consentito, con delle frecce a indicare la zona interessata dal segnale. I segnali "NO PARKING" (Parcheggio vietato) sono bianchi con le scritte in rosso.
È vietato parcheggiare sulle piste ciclistiche, sui binari del tram, sulle corsie riservate agli autobus durante l'orario di servizio, davanti ai passi carrabili, sulla banchina o sui marciapiedi, sugli attraversamenti pedonali, in aree private o in parcheggi riservati ai diversamente abili (a meno che non sia in possesso di un permesso).
Una svolta a uncino è una manovra specifica della città di Melbourne, nello stato del Victoria, resa necessaria dalla presenza della rete tranviaria. Viene effettuata solo agli incroci regolamentati da semafori. Un segnale bianco e nero con la scritta "RIGHT TURN FROM LEFT ONLY" indica che si sta avvicinando una svolta a uncino. Se vedi uno di questi cartelli e devi svoltare a destra portati sulla corsia di sinistra (sì, sembra una contraddizione). Utilizza l'indicatore di direzione destro per segnalare la tua intenzione. Quando scatta il verde procedi verso il lato opposto dell'incrocio, tenendoti il più possibile sulla sinistra e non ostacolando gli attraversamenti pedonali. Quando scatta il verde per la direzione in cui stai svoltando, gira a destra e prosegui oltrepassando il semaforo.
L'Outback, la vasta e arida regione interna dell'Australia, è un'area di panorami unici e incredibili, dall'intenso colore rosso, con autostrade praticamente infinite, una fauna selvatica unica, con pochissimi abitanti di solito piuttosto ospitali. Ecco alcuni dettagli molto importanti per un viaggio nell'Outback:
Al momento il sistema di nomenclatura delle autostrade australiane è un po' un miscuglio, visto che si sta passando dal vecchio sistema al nuovo. Ecco in breve alcune spiegazioni sui due sistemi:
Sono le principali arterie di collegamento del paese. Sono indicate da segnali a forma di scudo verdi e gialli e la spina dorsale del sistema è la Highway One che effettua il periplo e gira attorno a tutto il paese e taglia di traverso la Tasmania.
Nella maggioranza degli stati australiani la numerazione delle autostrade nazionali sta pian piano passando al nuovo sistema alfanumerico, ma in pratica la vecchia segnaletica e i nomi delle arterie principali in certi luoghi sono ancora utilizzati, così come le vecchie National Routes, segnalate da scudi bianchi e neri.
Le strade interregionali e urbane più importanti fanno parte del sistema delle strade statali (State Route) e sono contrassegnate da scudi bianchi e blu. La numerazione varia da stato a stato e anche se è in corso il passaggio al nuovo sistema, non è difficile notare i vecchi scudi di colore blu, soprattutto a Melbourne.
Il nuovo sistema autostradale australiano, più semplice, è di tipo alfanumerico. Il nuovo sistema contrassegna le strade con una lettera indicante la categoria e un numero che spesso è ereditato dal vecchio sistema. "M" indica un'arteria principale, con due carreggiate separate, tipo autostrada o superstrada. Le strade di categoria "A" sono le altre autostrade principali e le arterie urbane. Includono le strade interregionali a carreggiata singola. La categoria "B" indica le strade meno importanti, non utilizzate come vie di grande comunicazione, mentre la "C" si riferisce a strade minori che collegano città e insediamenti più piccoli alla rete autostradale.
In Australia le uniche strade a pedaggio si trovano nelle aree urbane di Sydney, Melbourne e Brisbane e sono gestite dai rispettivi stati.
Le strade a pedaggio di Melbourne solo il CityLink, che collega le tre principali superstrade della città e l'Eastlink che collega le altre tre. Le modalità di pagamento sono differenti ma comunque da effettuare online, prima di partire o fino a 3 giorni dopo la data di viaggio. Il Melbourne Pass ti offre la possibilità di utilizzare entrambe le strade per un periodo fino a 30 giorni, oppure puoi sempre decidere di aspettare che l'agenzia di noleggio ti invii la fattura con gli importi di pedaggio, anche se è la modalità di pagamento più cara.
Fonte eastlink.com.au
A Sydney ci sono diverse strade a pedaggio, tra cui il Sydney Harbour Tunnel, il Sydney Harbour Bridge, il Lane Cove Tunnel, l'Eastern Distributor e molte altre ancora. Le tariffe dipendono dalla direzione e dall'orario di percorrenza e possono essere pagare su myE-Toll. È possibile acquistare un pass e scalare gli importi dei pedaggi direttamente dalla tua carta di credito.
Brisbane ha un sistema di cinque strade a pedaggio, tra cui la Gateway and Logan Motorways, il Go Between Bridge, il Clem7 Tunnel e l'AirportLink. Per pagare i pedaggi visita il sito di Go Via per acquistare un pass go via road valido per tre giorni.
Vale sempre la pena di verificare con la tua agenzia di autonoleggio se hanno un sistema per semplificare il pagamento dei pedaggi.
L'Australia è un paese sviluppato e quindi le strade sono ottime e molto sicure. Le autostrade e le strade principali sono ben tenute, con numerose aree di sosta e di servizio. Non sempre ci sono i bagni, per cui fanne uso ogni volta che ne hai la possibilità! Per le condizioni di guida nell'Outback, fare riferimento alla sezione specifica.
Man mano che ti addentri nelle zone più remote, le strade diventano più piccole, non così ben tenute e spesso non asfaltate. La maggioranza delle agenzie di autonoleggio non permette ai veicoli non fuoristrada (a quattro ruote motrici) di percorrere strade non asfaltate, tranne che in caso di lavori in corso o per le brevi strade di accesso che portano ad attrazioni, parchi nazionali o al tuo alloggio. Verifica le Condizioni Generali prima del ritiro e organizzati di conseguenza.
Tieni presente che ce ne sono molte altre e che tutto dipende dalle agenzie di autonoleggio - verifica sempre le limitazioni previste specificamente per il tuo contratto di noleggio.
Numeri telefonici di emergenza in Australia. Il numero di emergenza principale, valido in tutto il paese è lo 000. È raggiungibile da ogni cellulare, telefono fisso o pubblico. Il 112 è un numero di emergenza secondario che funziona con i cellulari su rete GSM e con i telefoni satellitari e il 106 è un altro numero secondario che mette in contatto con un servizio di emergenza via SMS per i non udenti o le persone con disturbi del linguaggio. Tutte le chiamate ad uno di questi numeri sono gratuite e ti metteranno in contatto con la polizia, il servizio medico d'emergenza o i pompieri.
Per contattare la polizia in situazioni non di emergenza chiama il 131 444. È il numero da chiamare per denunciare un crimine o sporgere una comune denuncia.
I Centri visitatori autorizzati (Accredited Visitors Centres) si trovano in tutto il paese e sono contrassegnati da un cartello blu scuro con una "i" gialla". Cercali nelle città o paesi che visiterai. Il personale è molto esperto e disponibile; vengono offerti servizi di prenotazione, cartine e informazioni di carattere generale. Spesso sono aperti tutti i giorni e alcuni impiegano dei volontari pronti ad aiutare i visitatori a sfruttare al massimo il loro soggiorno in zona.
I Punti di informazione turistica (Visitor Information Outlets) sono contrassegnati da un cartello blu chiaro con una "i" bianca. Offrono dei servizi più limitati e spesso sono collegati ad un'altra attività commerciale.
Australia.com è il sito ufficiale dell'Ente turismo australiano, una fonte di informazioni molto valida per chiunque stia programmando un viaggio. Inoltre ogni stato e territorio ha il suo sito ufficiale (in inglese), con ottime risorse a disposizione:
In questa era moderna le app sono un aiuto molto valido per organizzare un viaggio. Ecco alcune delle migliori:
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Liberatoria generale
Le informazioni fornite hanno solo carattere informativo. Facciamo il possibile per fornire sempre informazioni accurate ed esatte, ma non garantiamo per nessun motivo la loro validità e accuratezza.
L'Australia è un posto molto grande. Si sta ancora dibattendo se deve essere considerata un continente o un'isola, ma in ogni caso, indipendentemente da come la si vuol chiamare, dopo aver noleggiato un’auto in Australia ci sono tantissime cose da fare e da vedere. Dai centri urbani della costa orientale al selvaggio ovest, il paese offre un'enorme varietà di paesaggi, una miriade di destinazioni interessanti e ampi spazi aperti in quantità praticamente illimitata. Con le sue metropoli internazionali e le meraviglie della natura, l'Australia è in grado di soddisfare tutti i suoi visitatori.
Se a questo aggiungiamo la buonissima rete autostradale e delle infrastrutture di qualità, allora il continente "Down Under" è il posto ideale per noleggiare un'auto e iniziare ad esplorarlo. La natura selvaggia della Tasmania ti attende... Oppure gli ampi spazi vuoti dell'Outback, la bellezza della zona sud orientale, il caldo tropicale del Queensland del Nord. Noleggiare un auto in Australia apre tantissime interessanti possibilità.
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Ovunque decidi di andare, una città o un piccolo centro rurale, ci pensiamo noi. Di seguito elenchiamo solo alcune delle principali località del paese:
La guida in Australia non è niente di così spaventoso, basta prendere un po' la mano con le principali norme stradali. Molte sono le stesse adottate quasi in tutto il mondo: non bere alla guida, non utilizzare il cellulare mentre si guida, fermarsi al rosso e rispettare i limiti di velocità.
Per un approfondimento delle norme stradali vigenti e altre curiosità legate alla guida in Australia dai un'occhiata alla nostra Guida alla guida in Australia. In ogni caso vale sicuramente la pena di familiarizzare con le norme locali di un determinato paese prima di arrivare.
In breve, ecco i nostri cinque suggerimenti più importanti per affrontare la strada con la tua auto a noleggio: