Location de voiture - Nouvelle-Zélande

Un guide de la conduite en Nouvelle-Zélande

Boire et les distractions
Le niveau d’alcool dans le sang permis pour conduire en Nouvelle-Zélande dépend de l’âge. Les moins de 20 ans doivent avoir un niveau zéro, absolument aucune boisson alcoolisée avant de prendre le volant. Ceux qui ont 20 ans ou plus sont soumis à une limite de 50 milligrammes par 100 millilitres de sang, ou 250 microgrammes par litre de souffle. Il est impossible de dire combien de verres il faut pour atteindre ce niveau, car cela dépend de la taille de la personne, mais il est recommandé de faire preuve de prudence et d’éviter de boire en conduisant. La loi déclare que vous ne devez pas conduire si vous avez pris des médicaments qui ont un effet sur votre capacité à conduire. Demandez toujours à votre médecin si cela s’applique à l’une de vos ordonnances.
 
Il est interdit de parler au téléphone mobile pendant que l’on conduit, sauf si vous avez un système mains libres pour prendre les appels qui ne demande d’occuper les mains et les yeux que très rapidement et peu fréquemment.
 
La fatigue du conducteur est un problème pendant les longs voyages sur la route. Faites attention à comment vous vous sentez et faites une courte sieste si nécessaire. Si cela est possible, nous recommandons d’ajouter des conducteurs supplémentaires à votre location de façon que la responsabilité ne retombe pas sur une seule personne.
 
Assise sûre
Des ceintures de sécurité approuvées sont exigées pour les conducteurs comme pour les passagers. Les voitures de location devraient toutes avoir des ceintures conformes aux spécifications, mais vous pouvez vérifier qu’elles ne soient pas détendues, effilochées ou autrement endommagées pour assurer qu’elles sont en bon état. Les enfants doivent également avoir un dispositif de retenue approprié, par exemple un siège auto ou rehausseur pour les enfants de moins de sept ans. Les dispositifs de retenue approuvés pour enfants ont un logo, en général rouge et blanc, qui indique leur conformité avec la norme conjointe pour l’Australie et la Nouvelle-Zélande.

Partager la route

Tous les véhicules conduisent à gauche en Nouvelle-Zélande et dépassent par la droite.
 
Les feux de signalisation emploient les signaux standards rouge, orange et vert pour indiquer « stop », « roulez » et « préparez-vous à stopper », respectivement.

Intersections sans contrôle: Dans tout environnement non contrôlé, les véhicules qui tournent doivent laisser la priorité à tous ceux qui sont sur la voie centrale et ceux qui tournent à droite doivent laisser la priorité à ceux qui tournent à gauche.
 
Les clignotants doivent être utilisés au moins pendant trois secondes avant de tourner vers la gauche ou vers la droite, de changer de voie ou de s’insérer dans la circulation. Ils ne sont utilisés que comme déclaration d’intention. Dans la plupart des voitures néo-zélandaises, les clignotants sont situés sur une manette à droite du volant.
 
Les ronds-points
sont des carrefours giratoires communs dans certains pays (y compris la Nouvelle-Zélande), mais non familiers pour de nombreux visiteurs. La circulation va toujours dans le sens des aiguilles d’une montre, de façon que l’on vire sur la gauche pour s’engager sur le rond-point et de nouveau à gauche pour en sortir. Les conducteurs qui prennent le rond-point doivent laisser passer tous ceux qui y sont déjà engagés, c’est-à-dire laisser la priorité à droite. À l’approche d’un rond-point à plusieurs voies, faites attention aux flèches peintes sur le sol car elles indiquent quelle voie vous devez emprunter pour sortir dans une direction particulière.
 
La distance de sécurité est de deux secondes entre les voitures ou quatre secondes dans de mauvaises conditions ou lorsque l’on tracte une remorque. Pour en juger, commencez à compter dès que la voiture devant vous passe un repère et arrêtez lorsque vous passez le même.
 
Dépasser
se fait toujours par la droite. De nombreuses autoroutes auront des voies de dépassement tous les quelques kilomètres, vous pourrez donc utiliser la voie de droite et dépasser de façon sûre si vous êtes un peu patient(e). Si aucune voie de dépassement n’est disponible et que vous êtes sûr(e) de devoir dépasser le véhicule qui vous précède,  assurez-vous d’avoir au moins 100 mètres de route dégagée devant vous après avoir dépassé, vérifiez qu’aucun véhicule ne s’apprête à vous dépasser et signalez pendant au moins trois secondes avant de vous déporter et de reprendre la voie. Une ligne jaune continue de votre côté de la ligne centrale (ou des deux côtés) indique qu’il n’est pas permis de la franchir pour dépasser.
 
Ceci n’est qu’un résumé des règles de conduite les plus pertinentes pour les visiteurs. Pour beaucoup plus de détails sur les règles de la circulation en Nouvelle-Zélande, reportez-vous au Road Code(Code de la route) officiel.

Les bizarreries de la conduite en Nouvelle-Zélande

Opossums
Ces petits marsupiaux à fourrure sont le fléau des conducteurs Kiwis et des écologistes. Ils mangent les arbres natifs, tuent les oiseaux indigènes et leurs œufs et volent la nourriture des campeurs. Ils sont aussi une énorme distraction sur la route et vous verrez de nombreux opossums tués sur le bord de la route autour de la Nouvelle-Zélande. Ne faites pas trop d’efforts pour éviter de les écraser, ils sortent souvent la nuit, ce qui veut dire que vous ne les verrez qu’au dernier moment lorsque des mesures d’évitement peuvent être dangereuses. Les néo-zélandais considère qu’écraser les opossums fait partie de leurs devoirs civiques, vous ne devez donc pas vous sentir mal pour cela.
 
La langue
Pour se référer aux pièces d’une voiture, les Kiwis emploient surtout les termes anglais britanniques. L’avant de la voiture a un « bonnet » et non un « hood » (capot), l’arrière est le « boot » et non le « trunk » (coffre), et vous employez des « indicators » (clignotants) pour indiquer votre intention. Un levier de vitesse est appelé « manual » et une camionnette « ute ».
 
Voici quelques autres termes néo-zélandais que vous pourrez rencontrer au cours de votre voyage :

●     Petrol station (station-service)
●     Dairy (petite épicerie/supérette. Importante pour les informations locales et acheter des glaces.)
●     Footpath (trottoir)
●     Wop-wops (la cambrousse, au milieu de nulle-part)
●     Tiki tour (un détour pour une visite touristique. Cela peut aussi vouloir dire que vous êtes perdus.)
●     Kai (nourriture, en langue indigène Maori)
●     Sweet as (Cela veut dire que quelque chose est bon)
●     Ding (une bosse)
●     Kia Ora (bonjour)
●     Bush (forêt/bois)
●     Judder bars (ralentisseurs)
●     Rubbish bin (poubelle)
●     Takeaways (À emporter. Se rapporte souvent aux poisson et frites que vous mangerez ensuite sur la plage.)
●     Togs (maillot de bain)
●     Tramping (faire une randonnée)
●     Longdrop (latrines, que l’on trouve dans les terrains de camping basiques et les parcs nationaux)
●     Mainland (terme pour l’Île du Sud, pour se moquer des habitants de l’Île du Nord)
 

Conducteurs Kiwis

Bien entendu, les autres conducteurs contribueront toujours aux bizarreries de la conduite à n’importe quel endroit. Voici quelques exemples dont il faut tenir compte :

●     Il y aura toujours des conducteurs qui dépassent ou ignorent les limites de vitesse. Faites attention à ceux qui conduisent trop vite, surtout sur des routes venteuses car certains Kiwis se prennent pour des conducteurs de rallye.\

●     L’utilisation des phares est une autre chose à surveiller ; certains conducteurs néo-zélandais ont tendance à ne pas les allumer jusqu’à ce qu’il fasse noir, faites donc attention à l’aube et au crépuscule.

●     Les Kiwis peuvent être très détendus, ce qui ne se traduit pas toujours par une bonne conduite. Faites attention aux infractions occasionnelles et aux arrêts aléatoires pour parler aux passants, surtout dans les zones rurales.

●     Ce ne sont pas des conducteurs, mais vous pouvez partager la route avec des moutons et du bétail dans les zones rurales tandis qu’ils se déplacent pour se rendre aux étables pour la traite ou la tonte. Soyez patient(e) avec eux et attendez que la route soit libre avant de continuer.

À quoi s’attendre sur les routes de Nouvelle-Zélande

Système d’autoroutes
La Nouvelle-Zélande possède un réseau d’autoroutes d’état qui relie les cités, les villes et les attractions naturelles dans les îles du Nord et du Sud. Il est administré par la NZ Transport Agency (Agence des Transports Néo-zélandais).
 
Les autoroutes, qui sont des routes à deux chaussées séparées avec accès contrôlé (c’est-à-dire avec bretelles d’accès pour entrer et sortir) ne sont pas très communes en Nouvelle-Zélande et se trouvent en majorité à et autour d’Auckland et de quelques autres grandes villes. La plupart du réseau consiste en des routes ouvertes à une chaussée, une voie dans chaque sens, et un accès ouvert vers les routes secondaires. Les autoroutes sont numérotées et indiquées par des panneaux rouges en forme d’écu avec les numéros en blanc.
 
L’autoroute d’état numéro un est la colonne vertébrale du réseau d’autoroutes, allant depuis le Cap Reinga à la pointe nord de l’Île du Nord jusqu’à Bluff tout en bas de l’Île du Sud. Elle relie la plupart des grandes villes comme Auckland, Hamilton, Taupo, Wellington, Christchurch, Dunedin et Invercargill. Il y a presque 100 autres autoroutes d’état qui bifurquent pour relier le reste du pays.
En général, les autoroutes principales ne contournent pas les villes, mais passent au travers. Vous devez donc vous préparer à ralentir pour traverser une zone résidentielle ou commerciale. Bien que cela signifie que le voyage soit plus lent, cela veut aussi dire qui vous voyez la vie en Nouvelle-Zélande de plus près ! Une fois que vous avez laissé de côté les zones les plus peuplées, les villes sont peu nombreuses et éloignées les unes des autres, de façon que vous n’êtes pas constamment interrompu(e).
 
Péages
Il n’y a qu’une seule route à péage en Nouvelle-Zélande, située pas très loin au nord d’Auckland. Elle fait partie de l’autoroute d’état numéro un et est plus directe pour ceux qui se dirigent vers le Northland, mais il est facile de l’éviter en faisant un petit détour par Orewa et Waiwera (sauf si la circulation est particulièrement dense, cela n’ajoutera que dix minutes à votre voyage). Le tarif est de 2,20$ dans chaque sens et il n’y a pas de postes de péages pour ralentir la circulation. Les véhicules sont enregistrés par une caméra et le paiement peut se faire en ligne sur www.tollroad.govt.nz au moyen d’une carte de crédit ou de débit et de la plaque d’immatriculation ou aux kiosques self-service à certains endroits indiqués avant et après la rangée de caméras.
 
Routes touristiques
Certaines sections d’autoroutes dans le pays sont désignées comme routes touristiques, ce qui met en valeur une caractéristique particulière d’une région ou vous emmène pour un voyage particulièrement pittoresque entre des attractions.
La plupart ont quelques centaines de kilomètres de long et peuvent être parcourues en une journée, mais il vaut mieux en prendre plusieurs pour une exploration en profondeur.
 
●     Twin Coast Discovery Highway (Autoroute découverte des côtes jumelles) – C’est une route circulaire autour des plus beaux endroits d’Auckland et du Northland. Excellente pour ceux qui adorent la plage !

●     Pacific Coast Highway (Autoroute de la côte Pacifique) – Cette route vous fera passer par des parties étonnantes dans l’est de l’île du Nord, d’Auckland à Hawke’s Bay. Notre point fort? La Péninsule de Coromandel.

●     La Thermal Explorer Highway (Autoroute d’exploration thermale) est longue et couvre une bonne partie de la portion supérieure de l’Île du Nord. Elle comprend non seulement des endroits touristiques comme Rotorua, mais aussi le système de grottes de Waitomo où vous pouvez flotter sous terre sur un pneu, et le majestueux parc national Tongariro et ses trois montagnes.

●     La Surf Highway 45, son nom est explicite, s’adresse à ceux qui veulent attraper une vague. La route suit la côte de Taranaki et passe par certains des meilleurs endroits pour le surf.

●     La Forgotten World Highway (Autoroute du pays perdu) est une piste patrimoniale qui comprend aussi de beaux et intéressants paysages de la partie inférieure de l’Île du Nord. Les férus d’histoire naturelle l’aimeront.

●     La Classic New Zealand Wine Trail (Route du vin classique de la Nouvelle-Zélande) couvre à la fois le sud de l’Île du Nord et le nord de l’Île du Sud, où vous trouverez les meilleures régions pour la production du vin, y compris la fameuse région de Marlborough. Amoureux du vin, c’est là où vous devez vous trouver – assurez-vous seulement de désigner un conducteur !

●     La Top of the South Wine Trail (Piste du vin du sommet du sud) est un peu plus concentrée et ne comprend pas la traversée en ferry. Elle couvre Wairarapa et Marlborough avec de jolies villes sur le chemin – Hanmer Springs et Kaikoura sont de beaux endroits où passer une nuit ou deux.

●     Le Alpine Pacific Triangle (Triangle alpin pacifique) est court mais sympathique, couvrant une gamme de hauts lieux touristiques tous à deux heures les uns des autres. La région du nord Canterbury possède de tout, des caves aux observations de baleines.

●     La Great Alpine Highway (Grande autoroute alpine) traverse le pays de Christchurch à la côte ouest, en passant par les impressionnantes alpes du sud via Arthur’s Pass. Une route très pittoresque.

●     La Canterbury Pacific Trail (Piste Canterbury Pacifique) suit la côte de Canterbury de Kaikoura à Waimate et passe par la ville de Christchurch au caractère bien trempé, la « petite Angleterre » du Pacifique. Les plages et les belles rivières en tresses abondent.

●     La Inland Scenic Route (Route panoramique intérieure) est une alternative à l’autoroute d’état 1 qui contourne Christchurch pour vous emmener dans des zones rurales et montagneuses, y compris Geraldine et le domaine skiable du Mont Hutt.

●     La Southern Scenic Route (Route panoramique australe) rehausse vraiment la barre en termes de panoramas, mettant ce qu’il y a de mieux en valeur. Les points forts comprennent les lacs Manapouri et Te Anau et l’incroyable Milford Sound. Vous pourriez passer de nombreux jours ici !
 

Conditions de conduite
Le réseau routier néo-zélandais est bien entretenu et en général de haute qualité. Cependant, la nature du pays signifie que vous pouvez rencontrer des routes non goudronnées, des routes de montagne tortueuses et des régions sans beaucoup de civilisation. Il faut faire encore plus attention sur ces routes et vérifier également les termes et conditions de votre contrat de location car certains ne vous permettent pas de conduire sur des routes non goudronnées sans protection supplémentaire, ou sur certaines routes. Il est important de comprendre les limites de votre contrat de location, car vous pourriez vous trouver dans une situation difficile si l’assurance est annulée !
 
Certaines routes qui sont souvent expressément exclues de nombreux contrats de location :

• Skippers Road à Otago.

• Ball Hut Road a Canterbury.

• 90 Mile Beach au Northland, qui est officiellement une autoroute.

• La route de Macetown à Otago.

• Tasman Valley Road à Canterbury

Panneaux indicateurs
Les panneaux routiers sont un langage à part, conçu pour être facilement interprété par les conducteurs de toutes cultures et langues. Les panneaux routiers que vous rencontrerez en Nouvelle-Zélande n’y font pas exception et il ne devrait pas être difficile de comprendre ce qu’ils veulent dire. Voici quelques indications pour assurer que vous parlez couramment le langage :
 
Les panneaux rouges et blancs indiquent, en règle générale, des actions ou des limites obligatoires. Ils comprennent :
Les limites de vitesse, cercles blancs entourés de rouge avec les chiffres en noir. Les limites sont toujours en kilomètres/heure. D’autre panneaux rouges et blancs courants sont les panneaux hexagonaux STOP, les panneaux ronds NO ENTRY (sens interdit) et les panneaux triangulaires GIVE WAY (céder le passage). Les panneaux indiquant que vous ne pouvez pas tourner emploient des symboles simples ou des pictogrammes pour montrer où vous ne pouvez pas aller, ainsi que bien d’autres comme ceux qui indiquent les voies d’autobus. Les panneaux de stationnement interdit sont un P barré ou un cercle bleu avec une croix rouge par-dessus, combiné avec des flèches indiquant que vous ne pouvez pas stationner là.
 
Les panneaux bleus et blancs sont également des panneaux d’obligation et ils donnent des informations simples au moyen de flèches pour indiquer où vous devez tourner, continuer tout droit ou rester sur votre gauche. Les rues à sens uniques sont indiquées par des panneaux bleus et blanc ONE WAY et les zones réservées aux piétons sont indiquées par un symbole de piéton blanc sur un fond bleu. Là où le stationnement est autorisé mais régulé, vous verrez des panneaux bleus rectangulaires avec un P, des flèches, des chiffres indiquant la limite de temps en minutes et parfois d’autres informations, y compris un symbole de stationnement pour les personnes à mobilité réduite.
 
Les panneaux jaunes et noirs sont classés comme panneaux d’avertissement permanent. Ils comprennent les limites de vitesse recommandées (non légalement en vigueur), des informations sur les prochaines intersections et autres dangers, des informations sur les conditions des routes (telles que « glissant en cas de pluie ») et des choses auxquelles il faut prêter attention – camions, avions volant bas. Etc. La plupart de ceux-ci utilisent des symboles ou pictogrammes simples que tout le monde peut comprendre, quelle que soit la langue parlée. Certains préciseront pendant combien de kilomètres s’applique l’avertissement.
 
Les panneaux rouges et noirs sont des panneaux d’avertissement temporaires et sont semblables aux panneaux jaunes et noirs mais servent en général pour les travaux sur les routes et les conditions temporaires comme les risques de verglas.
 
Les panneaux verts et blancs sont communs ; ce sont les amis des touristes qui voyagent en Nouvelle-Zélande. Ce sont les panneaux d’information vous indiquant comment vous rendre là où vous désirez aller et à quelle distance cela se trouve. Ils comprennent des flèches directionnelles, des noms d’endroits, les distances en kilomètres, les écus d’autoroutes d’état et les symboles représentant les points d’intérêt comme les aéroports. Si vous vous sentez perdu(e), gardez les yeux ouverts pour un panneau vert et blanc !

Autres informations

Stationnement
Dans la plus grande partie de la Nouvelle-Zélande, le stationnement est gratuit et facile. Que ce soit au bord de la route ou sur un parking désigné (les Kiwis les appellent « carparks »), vous n’aurez pas trop de difficulté à trouver un endroit où stationner. La plupart des attractions touristiques, les centres de visiteurs des parcs nationaux, les départs de sentiers et les plages ont des parkings ou suffisamment de place au bord de la route. Faites preuve de sens commun lorsque vous stationnez – verrouillez votre voiture, emportez les valeurs avec vous et ne laissez pas les enfants ou les animaux enfermés dans une voiture sans surveillance !
 
Dans les villes, les choses peuvent se compliquer et il vous faudra faire attention aux panneaux de stationnement mentionnés plus haut. Certaines zones offrent le stationnement seulement à certaines heures ou certains jours de la semaine, d’autres utilisent une méthode « Payer et Afficher » qui entraîne d’acheter un ticket dans une machine et de l’exposer sur le tableau de bord : Il y a aussi des immeubles de stationnement dans le centre des villes qui sont exploités par des compagnies privées et vous font payer de quelques dollars à une centaine ou plus pour le stationnement, selon sa durée et l’emplacement.
 
Des lignes jaunes discontinues au bord de la route signifient que le stationnement n’est pas autorisé. Les voies d’autobus, les stations de taxis, les voies de circulation et les pistes cyclables ne sont pas autorisées non plus. Vous ne devez pas vous garer sur un trottoir, un accotement, à moins d’un mètre d’une allée ou dans une position qui fait obstacle à la circulation.
 
Vous pouvez trouver d’autres informations utiles sur le stationnement auprès de la New Zealand Parking Association!
 
Numéros d’urgence
Si vous avez besoin de la police, d’une ambulance ou des pompiers, appelez le 111 et votre appel sera redirigé vers le service correct. Vous pouvez rapporter une conduite dangereuse et des dangers au *555, un numéro de non-urgence. Pour les cambriolages et assimilés qui ne requièrent pas une réponse urgente, allez au poste de police local ou appelez-le, vous le trouverez sur le NZ Police website (Site Web de la police néo-zélandaise).
 
Informations de voyage
i-Sites est le meilleur endroit pour trouver des informations à l’usage des visiteurs dans toute la Nouvelle-Zélande. Administré par Tourism New Zealand, une organisation financée par le gouvernement, ils sont fiables et impartiaux, ils n’essaient pas de vous vendre un service en particulier. Il y a 80 i-Sites dans tout le pays, vous en trouverez donc un dans tous les centres principaux et également dans un certains nombres de centres plus petits. Ils proposent des cartes gratuites, des guides pour les visiteurs, vous donnent des conseils, des informations et un service de réservation. Le personnel est aimable et connaît bien la ville ou la région. Pour en savoir plus sur les i-Sites et tous leurs emplacements, visitez 100% Pure New Zealand website.
 
Internet est toujours une bonne source d’informations. Nous recommandons tourism.org.nz et newzealand.com comme bons points de départ pour votre recherche. Les applications sont également très utiles pour des conseils de voyage et pour s’y retrouver. En voici quelques-unes qui pourraient vous aider ;

●     itravelnz vous permet de rechercher les endroits proches où manger, où se loger et les choses à voir ou à faire. Elle peut s’intégrer à d’autres apps, y compris Skype, Tom Tom et Google Maps et c’est gratuit !

●     L’application Essential New Zealand par Tourism New Zealand est une malle au trésor d’informations à laquelle vous pouvez accéder hors-ligne lorsque c’est nécessaire.

●     Google Maps est inclus dans la plupart des smartphones et est toujours utile pour trouver votre chemin.

●     L’application CamperMate comprend des cartes de la plupart des endroits les plus importants ainsi que des cartes et des informations de tous les terrains de camping et des commodités nécessaires comme les supermarchés, les toilettes publiques et le WiFi gratuit.

●     L’application Airport Rentals est tout ce dont vous avez besoin pour louer votre voiture de location pour un voyage sur la route en Nouvelle-Zélande, avec une large gamme de lieux de prise en charge et de fournisseurs de véhicules de location.
 
Airport Rentals vous souhaite de bonnes vacances en sécurité dans cette belle Nouvelle-Zélande !